近日，国内首次捕捉到正在进行严密伪装的全新宝马iX3的身影，预示着这款基于宝马全新电动车架构Neue Klasse打造的首款车型即将亮相。据悉，宝马iX3计划在9月正式发布，并将于2026年推出针对中国市场加长的国产版本，特别针对后排座椅进行了加厚、加长处理，并引入了中国专属的座椅材质。
从泄露的伪装测试照片来看，全新宝马iX3车身尺寸颇为可观，轴距尤为突出，旁边停放的极氪7X中型SUV成为了直观的对比参照。新车设计语言焕然一新，与新世代X概念车的设计思路一脉相承，前脸采用了致敬经典的双肾型进气格栅，细长而精致，搭配扁平化的“天使眼”大灯组，展现出未来感与科技感的完美融合。低风阻轮毂与隐藏式门把手的加入，使得整车线条流畅，风阻系数低至0.25。
内饰方面，宝马iX3带来了颠覆性的创新体验。全新的视平线全景显示系统，通过超近距投影技术，在挡风玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的虚拟画面，为驾驶者提供了前所未有的信息展示方式。同时，3D抬头显示系统运用“斜投影技术”，显示面积较上一代扩大了30%，极大提升了行车安全性。中控台采用了14.9英寸的曲面屏设计，拥有17.5度的驾驶员偏向角度，结合全阵列局部调光技术，实现了准4K分辨率的显示效果，并支持十点触控与手势控制，操作便捷且充满科技感。
针对中国市场，宝马iX3国产版本将搭载专为国内市场研发的操作系统X，该系统集成了与阿里巴巴合作的AI大语言模型，并接入HarmonyOS NEXT生态系统，实现了数字钥匙、HiCar互联以及“人、车、家”生态场景的无缝联动，为用户带来更加智能、便捷的生活体验。同时，国产版iX3还将配备针对中国市场定制的驾驶辅助解决方案，进一步提升了驾驶安全性和便利性。
在动力方面，全新宝马iX3搭载了第六代动力总成（Gen6），其中iX3 50 xDrive车型采用了前异步电机与后励磁同步电机的组合，形成了强大的四驱系统。在WLTP工况下，续航里程高达800公里，而在CLTC工况下更是达到了900公里，仅需10分钟即可补充超过350公里的续航里程。电池技术方面，宝马与宁德时代、亿纬锂能共同研发的大圆柱电池，不仅能量密度提升了20%，续航里程增加了30%，充电速度也提升了30%，为用户提供了更加高效的充电体验。
