近期，小米汽车的创办人及CEO雷军，针对即将推出的全新车型YU7的定价策略与市场定位发表了见解。他明确反驳了网络上关于“YU7标准版售价比SU7标准版高出2至3万元”的传闻，并强调YU7的高配属性将使其直接对标行业内的Max版乃至Ultra版车型。
雷军详细介绍道，YU7标准版在配置上远超同级车型，亮点包括CLTC工况下高达835公里的续航里程、装备激光雷达、搭载拥有700TOPS算力的英伟达Thor芯片，以及采用创新的天际屏内饰设计。这些高端配置使得YU7的定价无法简单与SU7标准版相提并论。
针对外界对于YU7可能冲击SU7销量的担忧，雷军回应，YU7与SU7各具特色，目标消费群体截然不同。他提到，SU7自上市以来，凭借其独特的设计和技术创新，已成为市场上的标杆车型。而YU7的加入，将进一步拓展小米汽车的产品线，更好地满足多样化消费需求。雷军自信地表示：“YU7发布后，SU7仍将继续保持其市场领先地位。”
雷军还提到，小米始终致力于通过不断创新的产品，为消费者提供更多选择，满足其对高品质汽车生活的追求。YU7的推出，正是这一理念的又一例证。
