6月24日，一汽-大众大众品牌在长春隆重举办了一场意义非凡的仪式——“百店集中授权签约”。此次活动中，75家新经销商正式获得授权，遍布全国68个市县，标志着大众品牌在中国市场的渠道布局进一步扩展。与蓝池集团等9家大型集团的深度合作意向的达成，预示着全年新增门店数量将超过百家，有望推动大众品牌的渠道总量突破千家大关。
值得注意的是，此次渠道扩张并非简单的数量增加，而是更加注重质量与效率的提升。一汽-大众通过创新性地实施“厂店分离、车间共享”等轻量化模式，大幅度降低了建店成本。同时，借助卫星店、触点网络等多形态覆盖，使得新店从审批到开业的最短时间缩短至36天。这一变革不仅为经销商带来了新的发展机遇，更在资金、效率与运营灵活度之间找到了最佳平衡点。
一汽-大众在渠道配套组织流程方面也进行了全面重塑，将经销商重新定位为业务闭环的核心角色，从而实现了更快的客户响应与数据协同。这一系列举措不仅提升了渠道的整体运营效率，更为消费者提供了更加便捷、高效的购车与售后服务体验。
从市场角度来看，一汽-大众大众品牌在一线城市经过多年的深耕与高密度覆盖，销量已基本达到饱和状态。然而，在三四线市场，随着消费升级速度的加快，大众品牌看到了新的增长点。因此，“百店千家”行动正是围绕这一增量洼地展开，旨在加速渠道下沉，拓展更广阔的市场空间。
为了实现这一目标，一汽-大众大众品牌并非单打独斗，而是与蓝池集团等9家全国百强及区域头部经销商集团达成了深化合作协议，共同建设了40余家新网点。这些头部集团在下沉市场拥有完备的物流、售后与金融服务体系，能够迅速将大众的轻量化4S店、卫星店和触点网络嵌入当地成熟渠道，实现“厂商资源＋地方网络”的双重优势叠加。
通过这一战略部署，一汽-大众不仅在一线市场稳固了市场份额，更将新增产能与渠道红利成功分配给三四线市场。与强势经销商集团的深度捆绑合作，不仅降低了下沉市场的成本，加速了渠道拓展的速度，还使得风险更加可控。这一路径为传统合资品牌开辟了一条全新的“由点到面”扩容通道，既避免了在一线市场的价格竞争消耗，又凭借品牌与渠道的协同优势，在下沉市场收获了稳健的增量与更高的经销商黏性。
