极氪汽车于近日举行了一场盛大的技术发布会，正式推出了备受瞩目的极氪9X车型。
在发布会上，极氪明确表示，极氪9X旨在成为一款无论何时都能轻松驾驭的全尺寸SUV。为了实现这一目标，极氪9X在技术层面进行了诸多创新。
尤为引人注目的是，极氪9X在中国首次引入了48V主动稳定杆技术。这项技术以往通常只应用于海外超豪华品牌的旗舰车型，而极氪9X不仅采用了这一先进技术，还选择了与劳斯莱斯库里南相同的48V技术。这一技术的加入，系统性地提升了车辆的行驶品质、舒适性以及越野脱困能力和安全性能。
得益于48V主动稳定杆技术，极氪9X在高速过弯时能够展现出接近零侧倾的动态表现。在0.2秒内，底盘即可迅速提升80毫米，确保车辆行驶过程中的稳定性和安全性。
这项技术还为极氪9X带来了全新的主动安全功能。当车辆遭遇侧面碰撞时，主动稳定杆能够在0.7秒内迅速抬起一侧底盘，利用最坚固的门槛梁来抵御碰撞。通过仿真对比测试，这一功能可以使侧方碰撞的侵入量减少最高达27%，为前后排乘客提供更为周全的侧面安全防护。
除了48V主动稳定杆技术外，极氪9X还全面采用了闭式双簧设计，使得车辆的最高离地间隙达到了288毫米，这一表现足以媲美百万级的硬派越野车。同时，双阀电磁减震器的应用也进一步提升了车辆的稳定性。与单阀减震器相比，双阀电磁减震器的压缩和回弹调节区间更大，能力提升2到3倍。无论是飞跃坡道还是穿越坑洼路段，极氪9X都能保持平稳的车身姿态，为驾驶者带来更为从容的驾驶体验。
