在南海北部的广袤海域上，我国科研人员近日在“向阳红10”号科考船上取得了一项重要突破，成功实施了“无人集群”科考试验。
本次科考活动中，科研人员利用多种类型的无人机、无人艇和无人潜器，共同构成了一个高效协同的无人科考系统。无人机队伍中，智能海水取样无人机、遥感平台无人机、航磁多旋翼无人机等纷纷亮相，它们各自承担着不同的科考任务，从海水取样到环境监测，展现出了强大的功能性和灵活性。
7月8日，随着“向阳红10”号科考船的吊臂缓缓升起，无人潜器被稳稳地吊运入海，标志着此次科考试验的正式启动。在蔚蓝的海面上，这些无人设备各司其职，共同绘制出一幅幅海洋科考的壮丽画卷。
无人艇方面，珠海云洲L25C调测无人艇和“海豚3号”水面救生机器人表现尤为出色。前者作为一款多用途无人平台，在近浅海海洋环境勘察中发挥了重要作用；后者则以其远程遥控操作的能力，展现了在海上救援中的巨大潜力。
由南方科技大学海洋高等研究院和安华海洋合作研制的无人潜器也在此次科考中大放异彩。这款潜器能够自主地在海水中进行垂直和水平运动，自主采集海水样品，为热液区、冷泉区的科学研究提供了有力的技术支持。
“深蓝智能i3航次”首席科学家、南方科技大学海洋高等研究院院长林间教授表示，此次科考试验的成功实施，标志着我国在无人化、立体化、智能化的海洋环境动态监测方面迈出了重要一步。无人机、无人艇和无人潜器的“三位一体”集群科考模式，为我国海洋科考事业注入了新的活力。
“向阳红10”号科考船作为我国深远海综合科考船的主力之一，自2014年入列以来，已经成功执行了40多个海上重大调查航次。此次科考试验的成功，不仅进一步提升了“向阳红10”号的科考能力，也为我国海洋科考事业的发展奠定了坚实的基础。
