随着汽车市场的风云变幻，问界M7的销量轨迹成为业界关注的焦点。去年，这款车型几乎触及月销3万辆的辉煌，全年累计销量高达19.3万辆，展现出不俗的市场竞争力。然而，步入2025年后，其销量却遭遇了显著下滑，月度销量徘徊在五千余辆左右，6月最新销量数据为5411台。
与此同时，问界家族的新成员M8迅速崛起，月销量迅速攀升至2.1万辆以上。这不仅彰显了问界产品线日益丰富的优势，也反映了市场竞争的激烈程度。理想L6/L7、魏牌蓝山、智界R7等竞品虎视眈眈，更有深蓝S09、领克900等更高级别的车型加入战局。乐道L90也即将登场，以19.39万元的预售价引发市场关注，进一步加剧了市场竞争。
面对这一市场态势，问界M7的升级换代显得尤为迫切。近日，新款M7的谍照在网络上曝光，引发了广泛关注。尽管伪装严密，但新车与M8、M9相似的墙浆式头灯以及后悬变短、车身后部造型更方正厚重的特征依然显露无遗。这标志着问界开始采用家族化设计语言，旨在提升品牌辨识度并降低成本。
新款M7在尺寸上进行了显著提升，车长超过5.1米，轴距增加至3050mm，相较于现款车型的车长5020mm和轴距2820mm，有了质的飞跃。这一变化对于六座车型尤为有利，第三排腿部空间有望突破800mm，为乘客提供更加宽敞的乘坐体验。新车还将换装半隐藏式门把手，进一步提升外观的时尚感。
值得注意的是，伪装车上并未出现激光雷达装置。有媒体推测，新款M7有望搭载华为舱内激光视觉雷达Limera，并配备华为ADS 3.0智能驾驶系统。然而，这一配置的具体信息仍需等待官方公布。但可以预见的是，华为智驾技术的加持将进一步提升新款M7的市场竞争力。
在底盘平台方面，新款M7预计将采用与M8相同的平台，前悬挂采用双叉臂结构，并大量使用铝合金材料以减轻重量。这一改进有望弥补现款车型底盘较软的短板，提升操控稳定性和乘坐舒适性。动力系统上，新车将继续提供1.5T增程与纯电两种方案，但增程式车型将采用“大电池小油箱”的设计，CLTC纯电续航有望突破300公里，综合续航可能超过1500公里。
对于新款M7的定价问题，业内人士认为其五座版可能定价在27.98万元起售，六座版则定在29.98万元起。然而，也有观点认为这一价格区间略高。考虑到问界M7的品牌定位和市场竞争力，以及小米YU7等竞品的潜在影响，新款M7的定价策略需谨慎权衡。在保持产品力的同时，合理的价格定位将是其重夺市场份额的关键。
据悉，新款M7有望在7月至8月期间进行工信部申报，并计划于9月正式上市。面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求，新款M7能否凭借升级换代重振销量雄风，让我们拭目以待。
