近期，国内电动车市场迎来了2025年上半年的关键一战——6月销量榜单揭晓。在这场激烈的竞争中，各大品牌纷纷亮出成绩单，市场格局再度发生深刻变化。
据统计，6月份销量破万的电动车型增至19款，虽与5月相比仅增加一款，但头部车型的强劲表现尤为引人注目。特斯拉Model Y以近4.5万辆的销量傲视群雄，几乎实现销量翻倍，从5月的不足2.5万辆跃升至榜首。紧随其后的是星愿车型，同样突破了4万辆大关。海鸥车型虽然仍占据第三位，但与前两名的差距明显拉大，月销量已无法与前两者相提并论。
小米SU7尽管面临逆势，但仍稳坐前五的位置，对第七名的竞品Model 3保持较大领先优势。零跑B10首次闯入前十，小鹏MONA M03也表现不俗。然而，比亚迪旗下的汉和汉L系列却遭遇了挑战，汉EV销量不足五千辆，汉L更是跌出榜单前五十名。
进一步观察榜单，Model Y和星愿的高位稳定，海鸥虽排名未变，但与前二者的销量差距日益显著。宏光MINIEV和小米SU7的销量均超过2万辆，紧随其后。元UP和零跑B10也跻身前十行列。小鹏MONA M03和海狮05 EV的销量均超过1.4万辆，而元PLUS的销量再次下滑，钛3则以1.2万多辆的成绩实现了销量的显著提升。秦L销量不足万辆，但小鹏P7+、日产N7、铂智3X等车型均在六千辆以上，小鹏G6和极氪7X也稳居榜单前三十。
在榜单的后半部分，零跑T03、红旗EE-QM5、蔚来ET5T等车型的销量超过了五千辆。海豹06GT和汉EV未能进入前三十名，极氪007的销量也环比大幅下跌。银河E5的销量仅为4716辆，创下了上市以来的新低。阿维塔06、长安启源A07、大众ID.3等车型则位列前五十名之内。汉L EV在6月的交付量为3157辆，未达到厂家预期。唐L、极狐阿尔法S5、极氪001等车型的销量均在两千多辆左右。小米YU7上市后四天内交付了2234辆，展现出强劲的市场潜力。然而，智界R7、阿维塔12、蔚来ET5等车型的表现则相对平平，月销量在千辆左右徘徊。
