在中国汽车论坛上，针对当前汽车行业内的数据发布现象，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋发表了自己的看法。他批评了部分车企发布销量周榜的行为，认为这种做法不仅误导了公众对行业实际情况的理解，还扭曲了市场的真实面貌。付炳锋质疑，如果有了周榜单，是否接下来还会有日榜单的出现，他强调，企业之间如何得知其他企业的日销量数据本身就是一个站不住脚的问题。
倡议书还强调了中国汽车产业在电动化、智能化、网联化转型方面取得的领先地位，这些成果来之不易，需要行业内各方共同努力维护。付炳锋的发言与这一倡议相呼应，共同呼吁行业回归理性，避免过度竞争和误导性信息的传播。
在同一论坛上，中国汽车工业协会副总工程师王耀也发表了自己的观点。他特别指出，国内自媒体在对比国内自主品牌与特斯拉自动驾驶技术时，往往得出过于乐观的结论，认为国内品牌远胜于特斯拉。王耀提醒业界要正视与国际先进水平的差距，他强调，在算力方面，国内所有主机厂AI显卡的总和都不及特斯拉的Dojo超级计算机。
王耀的这一发言，无疑为当前汽车行业内的技术对比热潮泼了一盆冷水。他呼吁业界保持清醒头脑，理性看待国内外技术的差距，避免盲目自信和过度宣传。同时，他也强调了持续创新和技术突破的重要性，认为只有通过不断努力，才能缩小与国际先进水平的差距，实现中国汽车产业的持续健康发展。
中国汽车论坛作为行业内的重要交流平台，此次讨论不仅引发了业界对销量数据发布规范性的思考，也促使大家更加关注技术创新和国际竞争力的提升。随着中国汽车产业的不断发展壮大，如何在保持领先地位的同时，避免陷入恶性竞争和误导性信息的泥潭，将是未来一段时间内行业需要共同面对的重要课题。
