在上海嘉定圆满落幕的第15届中国汽车论坛上，华为智能汽车解决方案业务单元（BU）的副总裁江利旗带来了一则重磅消息。据悉，华为计划在今年9月率先推出专为L3级自动驾驶设计的高速商用解决方案，该方案将依托先进的ADS 4架构，实现驾驶员在高速公路驾驶时的脱手与脱眼操作，并全面融入冗余设计，确保安全无忧。
早前，华为终端BG董事长余承东已多次公开提及ADS 4的发展蓝图，他预计该系统将在2024年第四季度正式开启高速L3级别的商用之旅，并在2026年后逐步拓展至高速及城区低速的L4级别自动驾驶。而就在今年5月，余承东还透露，尊界S800等车型有望在2025年第三季度率先升级至ADS 4系统。
针对当前汽车行业存在的“激进宣传”现象，余承东表达了个人见解。他强调，不能以行业内最低标准为整个行业的衡量尺度，更不能忽视生命安全这一根本。按照华为严格的质量标准，部分车企的产品甚至无法达到出货要求。余承东重申：“质量是我们的生命线，是我们最坚实的后盾，也是真正的豪华所在。”
余承东的这番言论，无疑为整个汽车行业敲响了警钟，提醒所有从业者需时刻将质量与安全放在首位，共同推动行业的健康发展。
