中型SUV市场迎来新势力，零跑汽车全新C11正式面市，以科技与自然美学的融合为亮点，为消费者带来全新驾驶体验。
此次上市的全新零跑C11，共推出了三个纯电版本和两个增程版本，价格区间锁定在14.98万元至16.58万元之间，为市场注入了新的活力。
全新零跑C11在性能上进行了全面升级，特别是在续航和智能化配置两大方面。其搭载的800V高压SIC四合一电驱系统，重量仅为75kg，峰值功率高达220kW，峰值扭矩达到360N·m，使得车辆百公里加速时间仅需6.1秒。纯电版车型配备81.9kWh电池，CLTC工况下续航里程提升至640km，并支持全域800V高压碳化硅快充，仅需18分钟即可从30%充至80%电量。
增程版车型则采用了全新一代1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航里程为300km，综合续航里程更是高达1220km，满足了消费者对于长距离出行的需求。
在智能化方面，全新零跑C11配备了28个智能感知硬件，并搭载高通8650芯片，实现了高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。车辆还采用了端到端大模型辅助驾驶技术，将感知、预测、规划等模块整合，大幅提升了系统的响应速度和准确性，未来还可升级至“车位到车位”的辅助驾驶功能。
智能座舱方面，全新零跑C11搭载了高通骁龙SA8295P芯片，驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，配备了自产自研的60英寸AR-HUD，亮度高达16000nit，即使在强光环境下也能清晰可见。AI语音系统融合了DeepSeek+通义千问双模型，支持多模态指令和高速通话降噪，进一步提升了用户的交互体验。
在外观和内饰设计上，全新零跑C11也进行了诸多创新。车身造型延续了零跑汽车的“科技自然美学”理念，风阻系数低至0.28Cd，并新增了“雾凇米”外观色。内饰则采用了家族式全新设计，中控区域升级为同级最大的17.3英寸悬浮式中控屏，分辨率高达2.8K，与10.25英寸全液晶仪表和60英寸AR-HUD共同构建了三维交互界面。
舒适性配置方面，全新零跑C11前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑电动调节、通风、加热、按摩等功能，后排座椅也配备了加热功能，并新增靠背两级调节，配合隐私玻璃和多功能触控屏，为用户打造了一个专属的移动舒适空间。
全新零跑C11还搭载了2160W功率的21扬声器PSS豪华音响系统，支持7.1.4杜比全景声和四种自研音效模式，为用户带来沉浸式的听觉享受。
随着全新零跑C11的正式上市，零跑汽车在全球范围内的销售与服务网点已突破1500家，累计交付量超过80万台。2025年上半年，零跑汽车更是持续领跑新势力月销榜，稳居行业第一梯队。全新零跑C11的推出，无疑将进一步巩固零跑汽车在中型SUV市场的竞争力。
