在2025年的汽车市场中，智能驾驶技术已成为消费者购车时不可忽视的关键因素。依据国际公认的SAE分级体系，自动驾驶技术被细致划分为L1至L5五个层级，其中L4级别标志着在特定环境下，驾驶员可以完全放手，车辆自主操控，且事故责任转由汽车制造商承担。在此背景下，比亚迪凭借其创新的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，在全球范围内率先达成了接近L4级别的智能泊车技术成就，并郑重承诺，对中国市场的所有装配天神之眼系统的车辆，在智能泊车场景下提供全面的安全保障与损失赔偿，此举无疑将对整个行业的标准产生深远影响。
那么，比亚迪究竟有何底气做出如此承诺？答案在于其三大核心技术的坚实支撑。首先，天神之眼系统搭载了包括12颗摄像头、5颗毫米波雷达及先进的激光雷达在内的全栈自研感知系统，这套系统能够实现360度无死角监控，识别精度精确到厘米级别。其次，基于对中国复杂道路场景的深度学习与海量数据训练，比亚迪的动态决策算法能够实时预测行人与车辆的移动轨迹，例如在幼儿园等敏感区域自动调整至更为谨慎的驾驶模式。再者，双冗余电子架构的设计，确保了在制动、转向、电源等关键部位即便发生单一硬件故障，车辆仍能安全地完成泊车动作。
比亚迪的这一技术突破，不仅体现了对消费者的深切关怀，更是对其技术实力的高度自信。在智能驾驶技术竞争日益激烈的今天，多数车企聚焦于高速领航（NOA）和城市领航技术的比拼，而比亚迪则另辟蹊径，选择在智能泊车这一高频且刚需的场景中寻求突破，这一战略选择具有深远意义。据相关统计显示，中国车主平均每周需面对4.3次泊车难题，L4级别的智能泊车技术将极大提升用户的驾驶体验与满意度。更比亚迪还开放了泊车系统的API接口，预示着未来该系统有望与智慧停车场实现无缝对接，从预约、导航到自动泊入，形成一条完整的自动化链路，进一步强化了比亚迪作为“技术先锋”的品牌形象。
