近日，网络上流传出一组理想i8的内饰谍照，这款即将推出的车型被定位为中高端纯电动SUV，主打6座家庭市场。理想i8全系标配5C三元锂电池、双电机智能四驱系统以及激光雷达等高科技配置，并将搭载理想汽车下一代辅助驾驶架构MindVLA。
从谍照看，理想i8的座椅设计延续了品牌的宽大舒适风格，前排中央扶手不仅宽敞，还集成了储物空间和车载冰箱。中央通道设计巧妙，提供了无线充电面板和宽敞的储物空间。座椅坐垫厚实，第二排配备两个独立座椅，支持电动调节，并配备小桌板。第二排中央设有小屏幕，后排电视屏幕尺寸更大，空调出风口则巧妙地设置在车辆顶棚侧面。新车采用2+2+2的6座布局，后备厢空间依然充裕，满足家庭出行需求。
理想i8在外观设计上同样引人注目。车头前风挡倾角较大，动感十足的“高铁”车头风格得以保留。新车继续采用分体式车灯设计，日行灯位于前风挡下方，前大灯组则巧妙地隐藏在前包围处。车身采用上下双层设计，整体线条流畅，视觉效果出众。
车身尺寸方面，理想i8长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距达到3050mm，定位于中大型SUV市场。尾部设计简洁大方，贯穿式尾灯与理想L系列车型风格相似，但尾部车顶采用下压式设计，更具运动感。
在智能驾驶方面，理想i8搭载了理想下一代辅助驾驶架构MindVLA。这一架构采用了全新的禾赛ATX激光雷达，该雷达体积小巧，探测距离可达300米，支持最高256线，分辨率极高。与之搭配的是英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片，单颗芯片算力高达700TOPS。MindVLA架构具备视觉-语言-行为大模型能力，能够与用户沟通、理解用户意图，堪称能听懂用户指令的“专职机器人司机”。
动力方面，理想i8标配双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150kW和250kW。新车还将首发搭载5C三元锂电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种容量选择，续航里程分别可达670km和720km，满足家庭长途出行的需求。
