特斯拉刹车门事件，这一持续逾四年的风波，近日终于画上了句号。特斯拉公司高层再次提及此事，引发广泛关注。
特斯拉副总裁陶琳近日公开发声，回顾了当年上海车展的一幕幕。她提到，特斯拉在那次车展上邀请了车主志愿者协助讲解车辆，然而，在媒体日当天，这些志愿者未能进入现场。随着一系列新闻报道的涌现，特斯拉本以为后续几天这些车主志愿者不会再出现，但令人意想不到的是，第二天他们全员到场，并表示：“我们就是为此而来，要亲自向你们展示这辆车有多出色。”陶琳对此表达了深深的感动。
陶琳强调，特斯拉能够取得今天的成就，离不开数百万车主的支持。她承认，特斯拉在某些方面可能未能完全满足车主的期望，但特斯拉会竭尽全力，不辜负每一位车主的信任。特斯拉坚持做正确的事，将剩下的交给时间检验。
此前，上海市青浦区人民法院针对该事件作出二审判决，维持原判。判决结果显示，河南的张女士因在上海车展上站到特斯拉车顶维权，被认定侵犯了特斯拉的名誉权，需向特斯拉道歉并赔偿17万元。同时，策划此次事件的媒体人封某也被要求向特斯拉道歉并赔偿25万元。
据司法评估机构的报告，此次“上海车展事件”给特斯拉带来了超过1.7亿元的订单直接损失，以及数千万元的商誉损失。这一数字令人咋舌。
面对这一判决，当事女车主通过社交媒体回应称，她与特斯拉之间的官司，名誉权只是其中的一个小部分。二审维持原判，并不意味着特斯拉的刹车系统没有问题，因为名誉权纠纷与产品质量问题并非同一回事。她表示，要证明特斯拉刹车是否存在问题，需要更多的数据支持。目前，相关数据案件仍在北京大兴法院审理中，尚未有审判结果出炉。
