上游新闻记者从瓜子二手车获悉，其最新发布的《2025年上半年新能源二手车消费趋势报告》出炉。报告显示2025年上半年新能源二手车市场“哑铃式”消费爆发，经济大省广东、江苏、浙江成购车主力，8万-15万元车型交易量猛增。值得注意的是，自主品牌占比83%碾压外资，小米汽车凭90%保值率登顶“理财产品”。
经济大省是新能源二手车消费大省
瓜子二手车平台交易数据显示，今年上半年购买新能源二手车的消费者中，来自广东、江苏、浙江三省的消费者数量位列前三，呈现出经济大省是新能源二手车消费大省的特征。经济大省是二手车消费大省，印证了经济越发达的地区二手车流通在汽车总流通中占比越大的趋势。
根据这一趋势可以预测，随着我国经济进一步发展，我国二手车特别是新能源二手车消费潜力巨大，仍有很大的增长空间。从车源维度看，来自广东、江苏、山东三省的新能源二手车车源数量占比最大。其中，广东贡献的车源量最多，在所有车源中占比超过了16%。
新能源二手车呈“哑铃式”消费结构
在二手车市场中，乘用车交易占绝对比例。
瓜子二手车平台今年上半年交易的新能源乘用车中，轿车、SUV和MPV分别占比58%、39%、2%。在六个级别轿车中，微型车最受偏爱，占轿车总量的比重约1/3。
其中，广西用户购买的微型车数量占其轿车消费总量的43%，是所有省份中占比最大的。内蒙古消费者最爱SUV，占其整个乘用车消费总量的52%，是唯一一个占比超过一半的省份。在MPV交易中，广东、江苏、北京的消费者占比位列前三。其中，北京的消费者最青睐中大型MPV，占其消费总量的83%。
调查数据显示，价格和汽车种类是消费者选购二手车的重要因素。从整个行业看，新能源二手车交易价格明显提升，8万—15万元车型的交易占比近期大幅提升。
纯电车占比近75%
纯电动、插电式混合动力和增程式是当前新能源车三大技术路线。瓜子二手车上半年交易数据显示，新能源二手车零售量中，纯电动占比近75%，较2024年略有提高；插电式混合动力占比近20%，较2024年略有下降；增程式占比5.5%，较2024年基本持平。
自主品牌占绝对优势
我国汽车产业凭借在智能化和电动化等方面的突破，在新能源赛道迅速崛起，一方面完成对燃油车的赶超，另一方面在国内汽车零售市场中，自主品牌的新能源车渗透率升至75.4%。
在新能源二手车市场，瓜子二手车平台上半年交易数据显示，我国自主品牌汽车交易量是交易总量的83%，占据绝对优势，其中比亚迪占比最大；美系车占交易总量的11%排第二，其中85%为特斯拉；第三为德系车，占比4%。
零售量前十的汽车品牌中，除特斯拉外均为我国自主品牌，前三分别为比亚迪、五菱汽车、特斯拉。
小米汽车最保值
由于技术、产品等优势，我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。新能源汽车在二手车市场上，我国自主品牌汽车占据绝对优势。从保值率维度看，受市场欢迎程度是品牌高保值率的一个核心因素。
瓜子二手车上半年交易数据显示，车龄在1年内的新能源二手车，保值率前10名中，我国自主品牌占据8名，小米汽车、firefly萤火虫、坦克、理想汽车保值率位居前四；非自主品牌只有特斯拉和smart上榜，保值率分列第五、第七。其中，小米汽车以超过90%的保值率排在第一，由于受欢迎程度高，加上市场供需严重不平衡，直接催生小米汽车在二手车市场的高溢价。
瓜子二手车大数据显示，车龄在2—3年的新能源二手车，保值率均在50%以上，其中保时捷以63%的保值率排在第一位。除了4个美系、德系品牌，有6个自主品牌进入保值率前10，其中哈弗、理想汽车位居保值率第二、第三。
上游新闻记者孙磊
