百度旗下自动驾驶服务平台萝卜快跑与全球出行巨头Uber宣布建立深度战略合作伙伴关系，这一举动标志着萝卜快跑将正式进军美国及中国大陆以外的多个国际市场。
根据合作协议，数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入Uber的全球出行网络，双方计划在今年年底前，率先在亚洲和中东地区部署第六代无人驾驶汽车。乘客未来可通过Uber应用预约萝卜快跑提供的无人驾驶服务，体验高科技带来的便捷出行。
7月15日晚间，百度萝卜快跑官方宣布了这一重大合作消息，随即百度美股股价应声上涨超过8%，而Uber美股开盘则略有下跌，跌幅约为2%。
值得注意的是，萝卜快跑此次并非首次尝试海外布局。其竞争对手如小马智行、Momenta和文远知行等，早已与Uber展开合作，共同探索海外市场。Uber的“中国朋友圈”因此不断扩大，吸引了更多中国自动驾驶企业的加入。
此次合作对于双方而言，都具有深远意义。Uber作为全球领先的出行平台，拥有广泛的用户基础和成熟的运营网络，是自动驾驶企业理想的出海合作伙伴。而百度萝卜快跑则凭借在中国多城市道路的规模化测试和技术的不断成熟，其商业模式已得到初步验证。
回顾历史，百度与Uber的渊源颇深。早在2014年，百度董事长李彦宏就曾到访Uber硅谷总部，双方在当时就表达了合作的意愿。随后，百度战略性投资Uber，意图加码O2O领域竞争。然而，随着中国网约车市场的激烈竞争，百度的战略重心逐渐转向AI领域，但双方的合作并未因此中断。
如今，百度通过萝卜快跑再次点燃其全球化野心，而Uber依然是重要的合作伙伴。在过去几年里，Uber不仅投资了中国自动驾驶企业文远知行，还与小马智行、Momenta等多家企业达成合作协议，共同推动自动驾驶技术的商业化落地。
自动驾驶从业人士指出，在出海合作方面，企业通常采取灵活多样的模式，如当地落地Robotaxi车队及服务、为当地市场和用户提供定制化自动驾驶解决方案等。这些模式具有高度的灵活性和适应性，能够满足各地不同政策、市场阶段和合作伙伴的需求。
随着技术的不断成熟和政策的持续支持，中国的自动驾驶技术已具备快速复制和落地的能力。萝卜快跑在竞争对手早已布局并加速出海的背景下，正在迎头追赶。中东、欧洲等市场已成为各家企业的重点布局区域。
据公开资料显示，今年一季度，萝卜快跑已进入迪拜和阿布扎比，并在迪拜开启了公开道路验证测试。根据与迪拜道路交通局的合作协议，双方计划在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车。萝卜快跑在香港的测试区域也在不断扩大，未来还将进入瑞士、土耳其等市场。
此次与Uber的深度合作，将为萝卜快跑提供宝贵的国际市场经验和资源，有助于其加速全球化进程。同时，也将为Uber的用户带来更加智能化、便捷化的出行体验。
