阿尔法·罗密欧近期面临销量困境，品牌CEO Santo Ficili坦诚了这一现状。然而，阿尔法·罗密欧并未坐以待毙，正积极寻求转机，其中，加速新能源车型布局成为其重要战略。
据Ficili透露，原计划将下一代Giulia与Stelvio全面电动化，但受关税政策和电动车市场转型速度的影响，该计划不得不暂时调整。尽管如此，阿尔法·罗密欧进军新能源市场的决心并未动摇。
预计在今年年底，阿尔法·罗密欧将推出首款电动车型Stelvio，随后Giulia也将加入新能源阵营。这两款新车将搭载800伏架构与大容量电池，续航里程值得期待，同时配备后置或双电机，性能表现或将不俗。
在车型设计方面，阿尔法·罗密欧也在进行革新。Ficili表示，他们正在优化前脸设计，确保燃油车与电动车均拥有足够的冷却进气口。同时，品牌设计将保持一致性，让人一眼便能认出阿尔法·罗密欧的独特风格。Ficili还希望Quadrifoglio系列能够延续，无论是纯电动还是燃油车，都能保留这一经典元素。
阿尔法·罗密欧在Stellantis集团中致力于保持独特性，Ficili认为，品牌代表着意大利、红色以及运动精神。他们需要在这三者之间找到平衡点，让产品纯粹地展现阿尔法·罗密欧的风采。在操控性能方面，阿尔法·罗密欧也在悬挂、转向、减震等方面进行精细调校，力求达到最佳驾驶体验。
此前，Tonale与Junior两款车型曾被寄予厚望，但销量并未出现明显增长。Ficili表示，阿尔法·罗密欧将留住忠实客户，同时，Junior或将成为吸引新客户与老粉丝的桥梁。年底，Tonale将迎来深度改款，而新款Stelvio与Giulia也将为品牌注入新活力。
Ficili坦言，阿尔法·罗密欧作为小众品牌，无法与宝马等大规模销售品牌相提并论。但作为Stellantis集团的一员，他们拥有协同效应的优势。关键在于，阿尔法·罗密欧需要让自己的车型与其他品牌区分开来，形成独特的品牌魅力。
未来，阿尔法·罗密欧还将推出更多高端特别版车型，如33 Stradale。尽管价格高昂，但其设计灵感将启迪未来车型的发展。在小型细分市场，如双门轿跑与敞篷车领域，阿尔法·罗密欧仍有发展空间。但当前，他们的重点是推出能大规模生产的车型，以支撑品牌的持续发展。
