在新能源汽车势力崛起的背景下，诸如尊界、蔚来及小米等品牌纷纷打出“新豪华”旗号，而传统豪华汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪等，尽管仍以燃油车为主导，却也不得不面对被贴上“传统”标签的现实。然而，这些传统品牌凭借庞大的市场基础，在产品迭代上依然展现出强大的生命力，甚至在某些方面展现出创新勇气。2025年，奥迪在中国市场推出了两款重磅车型——一汽奥迪A5L和上汽奥迪A5L Sportback，两款车型均以燃油车身份亮相，试图在新能源浪潮中开辟出一条新的道路。
一汽奥迪A5L作为奥迪A4L的升级换代产品，被赋予了全新的命名。这款车型保留了传统的三厢车结构，车身长度增加至4908毫米，轴距达到2969毫米，提供了宽敞的内部空间。外观方面，六边形大嘴格栅、锋利的LED大灯以及三联屏内饰设计，无不彰显其豪华气质。动力系统上，2.0T发动机与7速双离合变速器的组合，既保证了平顺的动力输出，又兼顾了燃油经济性。奥迪还计划推出搭载HDI奥迪双电机全域智混技术的混动版车型，进一步拓宽市场适应性。这款车型主要针对的是35岁以上、偏好传统豪华风格的商务人士，是奥迪在燃油车市场的稳健之作。
与一汽奥迪A5L的稳重不同，上汽奥迪A5L Sportback则显得更加激进。溜背造型、无框车门以及RS运动套件，使其从视觉上成为了一款专为年轻人打造的潮流车型。轴距虽略短于一汽奥迪A5L，但2922毫米的长度依然确保了后排空间的舒适性。内饰方面，曲面大连屏与碳纤维饰板、运动座椅的搭配，营造出强烈的运动氛围。预售价26万元起，外加5000元订金抵车款和三年免费保养的优惠政策，使得上汽奥迪A5L Sportback在性价比上颇具吸引力。
一汽奥迪A5L与上汽奥迪A5L Sportback的差异，不仅体现在设计风格上，更反映了奥迪试图通过双车战略覆盖更广泛消费群体的意图。然而，面对新能源车的政策红利和成本优势，这两款燃油车能否在市场中站稳脚跟，仍面临巨大挑战。为了迎合中国消费者对空间和科技的偏好，奥迪在两款车型上都进行了本土化改进。车身和轴距的加长，使得后排空间堪比行政轿车；内饰的双联屏和副驾娱乐屏设计，也紧跟潮流。奥迪还引入了PPC新燃油平台和华为乾崑智驾系统，提升了车辆的智能化水平。
然而，尽管奥迪在智能化方面做出了努力，但燃油车的本质属性仍然限制了其市场竞争力。与新能源车相比，燃油车的燃油经济性、使用成本以及环保性能都存在明显差距。尤其是在限牌限行的一二线城市，燃油车的生存空间更是被大大压缩。尽管上汽奥迪A5L Sportback以低姿态进入市场，试图通过低价策略和智能化配置吸引年轻消费者，但燃油车的身份仍然使其难以享受新能源车的购车补贴和牌照优惠。
在新能源汽车势力崛起的背景下，奥迪推出的这两款燃油车无疑是一次大胆的尝试。它们能否在新能源车的夹缝中生存下来，不仅取决于奥迪的产品力和市场策略，更取决于其能否适应中国市场的快速变化。面对新能源车的冲击，传统燃油车品牌如何寻找新的增长点，将是一个值得深思的问题。
