在新能源市场烽烟四起的七月，各大品牌纷纷以价格战为刃，试图在激烈的市场竞争中崭露头角。然而，领克却选择了一条与众不同的道路，以价值、技术与产品的全面升级，而非价格竞争，推出了其首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P。这款车型的问世，不仅标志着领克正式进军高端混动轿车市场，更以其独特的定位和配置，重新定义了该领域的价值基准。
领克10 EM-P以“智能电混四驱轿车”的全新身份亮相，将四驱与激光雷达这两项曾被视为豪华车专属的配置，首次带入20万级主流市场。这一举措，不仅彰显了领克对于“价值平权”的深刻理解与实践，更是一次对混动旗舰标准的重塑。领克10 EM-P的出现，仿佛一股清流，在激烈的市场竞争中开辟出一片新的蓝海。
走进领克10 EM-P的座舱，豪华与舒适感扑面而来。全车采用18㎡的软性材质包覆，触感温润细腻。Nappa真皮座椅与软织物顶棚的搭配，营造出高端而温馨的氛围。座椅细节处理得尤为精致，打孔设计与黑钻切割绗缝相结合，再配以PVD物理金属气化工艺精制的饰条，彰显出非凡的品味。而“四座平权”理念的引入，更是让前后排乘客都能享受到通风、加热与按摩功能，彻底打破了传统车型前后体验的差异。
在性能与智能方面，领克10 EM-P同样表现出色。它基于CMA Evo原生新能源架构打造，前双叉臂与后五连杆独立悬架的组合，辅以液压可变阻尼悬架技术，为车辆提供了卓越的操控性和舒适性。而其核心动力EM-P®智能电混系统，更是实现了性能与节能的完美平衡。1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的协同工作，配合后桥90kW P4异步电机，迸发出惊人的动力表现。0-100km/h加速最快仅需5.1秒，而CLTC亏电油耗却低至4.22L/100km。尤为领克10 EM-P是20万级别唯一标配四驱的混动轿车，其智能电四驱系统具备“响应快、能耗低、全场景稳控”的核心优势，让驾驶者在各种路况下都能享受到极致的操控体验。
领克10 EM-P的亮相，无疑是对新能源市场的一次深刻颠覆。它不仅以“标配四驱+激光雷达”的组合，打破了30万内混动轿车的价值天花板，更以其卓越的性能、豪华的配置和舒适的驾乘体验，重新定义了中大型豪华混动轿车的准入标准。领克10 EM-P的问世，不仅是中国品牌在高端混动领域的一次重要突破，更是其从技术追赶迈向价值引领的重要标志。在混动轿车的终局角逐中，领克10 EM-P已然展现出其强大的竞争力，成为消费者的首选之一。
