近年来，小微型电动汽车市场迎来了前所未有的繁荣景象，这一趋势的起点无疑是宏光MINIEV的成功上市。该款车型迅速走红，不仅引领了一股微型电动车热潮，还激发了市场对同类车型的强烈需求。紧随其后的长安Lumin、熊猫等微型车，以及星愿、海鸥、五菱缤果等小型车，均取得了不俗的销售业绩。据最新公布的7月第2周（7月7日至7月13日）销量数据显示，小微型车市场再次迎来了销售高峰。
在该周的销量榜单中，前七名车型的销量均超过了2500辆，星愿更是以压倒性的优势领跑市场。宏光MINIEV超越了海鸥，长安Lumin、海豚、熊猫等车型也名列前茅。新能源车占据了榜单前25名的全部席位，显示了新能源车型在小微型车市场的绝对主导地位。然而，与此形成鲜明对比的是，曾经的“燃油神车”飞度却风光不再，本周仅售出了16辆新车，这一巨大反差令人不禁唏嘘。
进一步观察榜单，可以发现从第10名开始，车型销量出现了明显的断层。零跑T03、欧拉好猫等车型的销量均在700多辆左右，而firefly萤火虫则出现了销量波动，本周仅售出552辆。小麒麟、小蚂蚁等车型的销量更是跌至200多辆。从第20名开始，销量已不足百辆，其中包括仅有的四款合资燃油车。本田LIFE仅售出20辆，而Polo、飞度这两款曾经备受追捧的保值神车，本周的销量也仅有10多辆。更为惨淡的是起亚焕驰，7天内在国内市场仅售出3辆新车，这一市场表现无疑令人震惊。
