在七月的尾声，随着乐道L90发布会上价格的公布，现场爆发出阵阵欢呼，似乎暂时驱散了蔚来此前财报带来的阴霾。对于蔚来而言，这场发布会不仅是一场产品的亮相，更是一场关乎“生死存亡”的战役。蔚来创始人李斌曾立下壮志，要在2025年第四季度实现公司盈利，这一目标意味着蔚来旗下三大品牌需达到月销5万辆的业绩，其中蔚来品牌和乐道品牌各占2.5万辆，萤火虫品牌数千辆，同时毛利率需维持在17%至18%之间。
乐道L90，无疑是蔚来能否达成这一目标的关键车型。从产品定义到产销规划，每一个决策都如同在选择题中寻找正确答案。而这一次，李斌选择了更符合当前市场主流预期的道路。乐道L90展现出的爆款潜质，见证了李斌从被质疑到被誉为“斌神”的转变，也见证了蔚来的蜕变与重生。
李斌，这位经历过经济上行期的创业者，身上始终保留着那个时代对于精致造车的执着。从蔚来创立之初对品牌调性的精心打造，到用户体验模式的创新，再到对饱受争议的换电体系持续重金投入，李斌的选择无一不体现出他对造车事业的热爱与坚持。然而，在2025年，面对更加严峻的市场环境，李斌需要一条更为务实的道路来证明蔚来的未来，而乐道L90正是这条道路上的重要里程碑。
造车，从来都不是一件轻松的事情，它需要穿越周期，面对无数的挑战。尽管乐道L90作为一款潜在的爆款车型，能够为蔚来带来一定的市场份额和利润，但它并不能解决蔚来面临的所有问题。然而，乐道L90的发布，向外界传递了一个重要的信号：蔚来正在改变，正在向着更加务实的方向前进。
在乐道媒体沟通会上，李斌和他的团队回答了关于乐道L90产品定义、定价策略、技术路线等关键问题的提问。李斌表示，L90在当前的定价体系下拥有合理的毛利，对于实现四季度盈利目标充满信心。在定价策略上，李斌强调要先设定成本目标，再寻求最优解，这体现了蔚来的体系化能力。在产品定义上，李斌透露团队在全国范围内进行了大量用户调研，深入了解用户需求，以确保产品能够真正满足市场期待。
对于技术路线的选择，李斌表示蔚来始终坚持纯电路线，并认为纯电是未来新能源的最终形态。尽管增程和插混在过渡期内取得了不错的销量，但李斌坚信纯电技术将带来更好的用户体验和更大的市场空间。乐道L90的发布，标志着蔚来在纯电大车市场上的又一重要布局，也预示着增程向纯电业态切换的临界点已经到来。
当被问及是否有过怀疑技术路线选择的时刻时，李斌坦言从未有过动摇。他笑称如果时间可以穿越，他也想先搞增程挣点钱，但最终还是坚持认为纯电才是未来市场的主流。李斌的坚持和远见，为蔚来的未来发展奠定了坚实的基础。
在沟通会的最后，李斌还回答了关于蔚来运营效率和资本市场期待的问题。他表示创业者要想好最坏的情况，但要争取最好的结果。蔚来近段时间做了很多艰难的决定，但最重要的是不能让80万用户失望。对于资本市场的期待，李斌认为蔚来需要提升运营效率和执行力，以向投资者展示公司的实力和潜力。
