在近期备受瞩目的2025年中汽夏测中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在湿滑路面高速爆胎的极端工况下，展现了令人惊叹的稳定性能。测试中，车辆以120km/h的速度在直线、变道及80km/h的弯道中遭遇爆胎，却依然能够保持车身稳定，不失控。这一卓越表现，不仅赢得了央视新闻的深入报道，更彰显了凡尔赛C5 X在极端安全条件下的过硬实力。
测试中，凡尔赛C5 X在爆胎瞬间，车身轨迹偏移极小，偏航角严格控制，以稳健的姿态顺利通过各项挑战。这一成果的背后，是其搭载的三大核心技术——MCS大师级底盘调校、博世ESP 9.3电子稳定系统以及PHC自适应液压稳定技术的协同作战。这些技术共同构成了凡尔赛C5 X应对爆胎危机的坚固防线，确保了车辆在极端条件下的安全性能。
MCS底盘作为化解冲击的第一道防线，其加强型麦弗逊前悬和“工”字型可变截面扭力梁后悬设计，有效吸收了爆胎时的冲击能量，为后续电子系统的介入奠定了坚实基础。而博世ESP 9.3电子稳定系统则在毫秒内迅速接管，通过22项子功能的协同运作，精准识别驾驶员意图，智能分配扭矩，有效抑制车身横摆与蛇形摆动，确保了方向盘的可控性。
PHC自适应液压稳定技术则进一步稳定了车身姿态。这项源自雪铁龙WRC冠军基因的技术，通过二阶阻尼曲线的自适应调节，在爆胎瞬间以软阻尼状态缓冲震动，随后自动切换为硬阻尼模式，强力抑制车身后续摆动。这种“刚柔并济”的设计，使得凡尔赛C5 X在弯道爆胎测试中依然能够保持车身侧倾姿态的稳定。
凡尔赛C5 X的优异表现，不仅是对东风雪铁龙技术实力的有力证明，更是雪铁龙品牌逾百年安全基因的传承与发扬。从1924年雪铁龙B10革新安全标准，到1998年富康开创国产轿车碰撞测试先河，再到如今凡尔赛C5 X荣获多项安全大奖，雪铁龙始终致力于提升车辆的安全性能。
此次中汽夏测的出色表现，不仅是对凡尔赛C5 X安全性能的肯定，更是对汽车安全评价体系的一次推动。从“测试场安全”向“日常用车场景安全”的跨越，意味着汽车安全将更加注重实际使用场景中的表现。而凡尔赛C5 X正是这一理念的践行者，其凭借卓越的安全性能，为用户提供了更加安心的驾乘体验。
凡尔赛C5 X还将携手2026款天逸C5 AIRCROSS、东风标致2025款508L及2025款5008等车型，开启一场从高温用车场景测试到高原极境的深度安全验证之旅。面对雅鲁藏布江流域高海拔、多路况的严苛挑战，凡尔赛C5 X将再次展现其卓越的安全性能与法式松弛悦己生活方式的浪漫格调。
