捷豹XFL，这款中大型轿车曾以其独特的气质和诱人的优惠，在豪华车市场中赢得了一席之地，与奥迪A6L、宝马5系等传统豪强并驾齐驱。然而，随着品牌声量的逐渐减弱，捷豹XFL也不得不面对市场边缘化的现实。但即便如此，它并未轻言放弃，而是以全新的改款车型再次出击。
2025款捷豹XFL在外观上并未进行大刀阔斧的改动，车身尺寸依旧保持着5102/1890/1456毫米的长宽高以及3100毫米的轴距，为乘客提供了宽敞的内部空间。此次推出的90周年典藏版车型，特别配备了黑色外观套件，包括前包围两侧的环形装饰、窗框饰条等均进行了黑化处理，并在车身细节处镶嵌了专属的90周年徽标，彰显其独特的身份标识。
内饰方面，2025款捷豹XFL延续了2024款车型的设计风格，搭载了12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘和11.4英寸的中控屏，内置了Incontrol OS 2.0信息娱乐系统，提供了实时导航、CarPlay/CarLife手机互联等便捷功能。这样的配置，无疑为驾驶者带来了更加智能、便捷的驾驶体验。
在配置方面，尊享豪华版作为入门车型，已经标配了真皮座椅、前排座椅12向电动调节/加热、12扬声器英国之宝音响系统等豪华配置。而90周年典藏版则更进一步，提供了豪华温莎真皮运动座椅、支持16向电动调节的前排座椅、前排座椅通风/按摩、17扬声器英国之宝音响系统等高端配置，以及盲点监测辅助等安全功能，为驾驶者提供了更加舒适、安全的驾驶环境。
动力方面，2025款捷豹XFL继续搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，并匹配了8速手自一体变速箱。尊享豪华版车型的最大功率为250马力，峰值扭矩达到364牛·米，采用后驱形式；而90周年典藏版车型则拥有更加强劲的动力表现，最大功率达到300马力，峰值扭矩为400牛·米，并配备了四驱系统，为驾驶者提供了更加澎湃的动力输出和更加稳定的操控性能。
然而，尽管捷豹XFL在用料和可玩性方面表现出色，且终端价格颇具诚意，但面对品牌影响力有限和终端门店不多的现状，它仍然面临着不小的市场挑战。今年6月，捷豹XFL在国内的销量仅为594辆，与来自“BBA”的同级车型相比存在较大差距。在这样的市场环境下，消费者是否会考虑捷豹XFL，或许还需要更多的市场检验和消费者的口碑来证明。欢迎各位读者留言评论，分享您的看法和观点。
