在汽车市场琳琅满目的选择中，品牌往往成为消费者首要考虑的因素，它不仅关乎车辆的工艺质量和售后保障，更是信誉与信赖的象征。长安启源Q07与比亚迪宋PLUS，两者各自背靠强大的品牌力量：前者作为新晋的国字号央企代表，后者则是新能源领域的常青树，两者均将“保障”二字深深刻画在品牌基因之中。
深入对比这两款车型的顶配版本，长安启源Q07的2025款 215旗舰 PLUS，指导价为17.18万元，而比亚迪宋PLUS的2025款 160KM 旗舰型PLUS，则略高4000元，售价为17.58万元。价格相近之下，两款车的动力表现成为了我们实测的重点。
无论是长安启源Q07搭载的智慧新蓝鲸3.0插混系统，还是宋PLUS采用的第五代DM技术，在城区电驱响应和高速直驱提速方面，两者均展现出了不俗的实力。然而，在高速驾驶尤其是满载情况下，长安启源Q07的提速更为迅猛，其80-120km/h加速能力仅需4.64秒，相比之下，宋PLUS虽也能在5.8秒内完成，但差距依旧明显。
续航方面，宋PLUS的第五代DM技术在亏电油耗上表现出色，但插电混动车型最经济的用法无疑是尽可能使用电力。长安启源Q07提供的215km（CLTC）纯电续航，相比宋PLUS的160km，多出的55km使得它在单次充电后能行驶更远的距离，尤其适合周末近郊游，不仅降低了用车成本，还节省了频繁充电的时间。
空间方面，长安启源Q07凭借2905mm的轴距，在空间布局上占据优势。宋PLUS在同级别车型中已算宽敞，二排腿部空间可达两拳，但启源Q07无论是前排还是后排，横纵空间均超过1米，且副驾配备了带8点按摩的零重力座椅，二排也享有加热、通风及电动调节功能，乘坐舒适度更胜一筹。
后备厢空间上，长安启源Q07同样表现出色，763L的容积在测试中轻松容纳4个24寸拉杆箱仍有余量，而宋PLUS在保持一定余量的情况下能放下2个24寸拉杆箱，虽能满足全家出游需求，但启源Q07的实用性更为突出。
智能座舱方面，长安启源Q07的天域座舱配备了5屏+16扬声器，车外还能通过DLP大灯投影，相比之下，宋PLUS的3屏+10扬声器配置虽也不低，且搭载了燕飞利仕品牌音响，但在综合娱乐体验上，启源Q07的主副驾双屏设计以及前后排语音交互功能，更符合现代家庭对智能化的追求。基于SDA天枢架构开发的长安启源Q07，还搭载了AI天枢大模型，实现第二排乘客的语音交互，提升了行车安全性。
在悬架系统上，两款车均表现出色，特别是它们都配备了可变悬架。宋PLUS的云辇-C系统能有效提升行驶平稳性，而长安启源Q07的CDC智能魔毯悬架，则能在通过减速带时更好地控制车身姿态，配合动态扭矩控制和转弯矢量控制系统，在连续弯道等复杂路况下，有效减少侧倾，提供更为稳定的驾驶体验。
