近期，汽车行业内一则关于鸿蒙智行与奇瑞合作的消息引起了广泛关注。据悉，鸿蒙智行的首款MPV车型或将落地于智界品牌之下，该车型代号“EHV”，计划基于奇瑞的高端E0X-L平台打造，并提供纯电与增程两种动力版本，预计将在2026年上半年正式发布。
这一消息背后，隐藏着奇瑞与华为在高端MPV市场的一次重要战略调整。原本由星途品牌计划推出的星纪元E08项目，据传已被停止开发，部分研发人员已转至智界团队。星纪元E08原本被视为奇瑞冲击豪华MPV市场的关键车型，其车身长达5.3米，轴距超过3米，计划以40万至50万元的价格区间对标市场上的热门车型。然而，由于造型争议和资源分配等问题，该项目最终未能如愿推进。
智界EHV的推出，被视为奇瑞与华为合作的一次深度整合。这款车型将搭载华为最新的ADS 4.0高阶智能驾驶系统、鸿蒙座舱以及宁德时代的电池技术。增程版车型的综合续航里程或超过1500公里，而纯电版车型的续航里程也将达到600公里以上。在定价方面，智界EHV或将瞄准50万元级别的市场，直接竞争对手包括理想MEGA、别克GL8 PHEV等车型。
对于奇瑞而言，将首款豪华MPV的机会交给智界品牌，不仅是对资源的重新整合，也是品牌升级的重要一步。智界品牌以其更高的单价和更优的销量表现，以及独立工厂和华为渠道的支持，有望更快地实现规模效应。然而，智界此前曾因供应链问题导致交付延迟，而MPV车型的工艺复杂性无疑将对其量产能力提出更大的挑战。
高端MPV市场的竞争日益激烈，智界EHV要想在市场中脱颖而出，必须在产品力和品牌溢价上实现突破。通过与华为的合作，智界EHV在智能化和空间实用性方面已经展现出了差异化优势。然而，能否真正成为鸿蒙智行的“MPV首车”，还需要等待市场的检验。这次“车型转移”不仅体现了传统车企与科技巨头在高端化路径上的深度磨合，也为整个汽车行业带来了新的思考和启示。
