在最新公布的大型SUV周销量榜单上，蔚来汽车旗下的全新车型乐道L90以其强劲的市场表现引发了广泛关注。这款车型在上市不足一周的时间内，便以1976台的交付量成功跻身榜单第三，仅次于问界M8和M9，展现出了惊人的市场潜力。
乐道L90于7月31日晚正式上市，这意味着在统计周期内，其实际可被计算的交付时间极为有限。然而，即便是在这样的情况下，乐道L90依然能够取得如此优异的成绩，无疑是对其市场热度的有力证明。
记者在上海的一家乐道体验店中亲眼见证了这一热潮。即便是工作日，店内依然人头攒动，顾客络绎不绝。一位顾客甚至提出希望当天就能试驾，但遗憾的是，由于试驾名额已满，他被告知需要提前一天预约，而周末的预约更是需要提前两天。店内工作人员透露，乐道L90上市以来准备的12000辆现车已基本被订光，目前库存仅剩四百多台，且黑色和白色车型已经售罄。
三周前，蔚来在产品技术发布会上详细介绍了乐道L90的核心信息，通过长达三小时的高强度讲解，成功激发了市场对这款纯电大六座SUV的期待。这一情绪很快便传导至资本市场，蔚来股价在预售开启后连续三个交易日上涨，单日最高涨幅达到10.6%，创下了阶段性新高。
多家金融机构对乐道L90的市场前景表示乐观。摩根士丹利预计其月销量将达到5000辆左右，海通国际则认为其稳态销量有望达6000—7000辆，中金公司更是预计其9月交付量有望突破万辆。更有观点认为，如果交付能力跟得上，乐道L90的月销量可能达到10000—15000辆之间，有望打破蔚来成立十年来的单车型月销纪录。
乐道L90之所以能够取得如此出色的市场表现，与其极具竞争力的售价和强大的产品力密不可分。其六座版整车购买价格仅为26.58万元起，比竞品理想i8的32.18万元起售价低了近6万元，即便是顶配六座版Ultra，价格也控制在30万元以内。这一价格策略无疑给了市场一剂强心针，同时也搅乱了中大型SUV的定价逻辑。
尽管售价亲民，但蔚来方面表示，目前的定价体系依然能够保证合理的毛利。乐道L90在产品定义阶段就明确了成本目标，并在此基础上寻求最优解。为了确保后续交付不掉链子，蔚来在产能上做了充分准备，合肥工厂产能全开，加班加点生产备货。蔚来在建的第三工厂也将于9月正式投产，主要负责乐道等品牌车型的生产，投产后蔚来三家工厂的总设计产能将突破100万辆/年。
乐道L90的顺利开局无疑为蔚来注入了新的活力。随着四季度盈利时间点的临近，蔚来急需提振销量端表现。今年前7个月，蔚来累计交付量为13.5万辆，距离全年44万辆的业绩目标还有较大差距。因此，乐道L90的市场表现对于蔚来来说至关重要。蔚来方面表示，将继续加大乐道系列产品的市场推广力度，并努力提升产能和交付效率，以满足市场需求。
