国产沃尔沃XC70已顺利通过了在极端寒冷条件下的测试，测试环境温度低至零下37摄氏度。据悉，这款备受瞩目的插电混动SUV预计将于8月下旬开始预售。
XC70的车身尺寸颇为可观，长度为4815毫米，宽度为1890毫米，高度达到了1650毫米，轴距更是长达2895毫米，为用户提供了宽敞的车内空间。
从外观设计上看，XC70的前脸装配了沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯组，尾部则采用了经典的“维京战斧”尾灯设计。新车还引入了无框车门和隐藏式门把手，紧跟时尚潮流。
内饰方面，XC70的车机系统秉承了沃尔沃一贯的“斯堪的纳维亚美学”设计理念。界面以冷灰色调为主，设计简洁明了，线条流畅，菜单、图标及功能界面都采用了简洁的线条和说明文字，为用户提供了直观的操作体验。
在智能化方面，XC70搭载了沃尔沃全新的集中式电子电气架构，并配备了独有的NPA智能领航辅助系统。该系统支持0-150公里/小时的全速域高速及城市快速路辅助驾驶，大大提升了驾驶的安全性和便利性。
XC70还配备了智能泊车辅助系统，支持垂直、水平、斜列式车位以及复杂尽头车位的泊入，让停车变得更加轻松简单。
作为沃尔沃SMA混动专属架构的首款车型，XC70在动力系统上有着显著的创新。它采用了1.5T混动专用发动机与三台电机的组合，其中1.5T混动引擎作为主动力源，最大功率可达161马力；P1电机负责启停发动机、提供扭矩辅助及动能回收发电；P2电机位于发动机与变速箱之间，负责驱动前轮并回收动能；P4电机则独立后置驱动后轮，与P2电机协同工作实现四驱功能。
在电池直驱P2/P4电机的情况下，XC70的CLTC纯电续航里程超过200公里。三电机协同工作时，车辆百公里加速时间仅需5.28秒。即使在亏电状态下，其WLTC工况综合续航里程也能达到1200公里，油耗更是低至5.85升/百公里。
据业内预测，国产沃尔沃XC70的售价有望在36万元人民币左右，为消费者提供了一个兼具豪华与实用性的新能源SUV新选择。
