在杭州这座历史与现代交织的城市中，钱塘江畔迎来了一场科技与豪华的盛宴。2025年8月7日晚，随着46栋楼宇联动点亮奥迪徽标灯光，一汽奥迪技术周暨双车上市发布会正式拉开帷幕。这一夜，不仅两款重磅车型——豪华纯电SUV Q6L e-tron家族与燃油轿车A5L同步登场，更标志着奥迪在中国市场智能化战略的新篇章。
奥迪中国总裁罗英瀚在致辞中激情洋溢地宣布，这是奥迪在华史上最大规模产品布局的开端。两款战略车型的推出，无疑是对传统豪华车两大固有标签的有力回击——“燃油车不智能”与“传统豪华车智驾落后”。
Q6L e-tron与A5L，尽管市场定位截然不同，却共享着同一套智能化内核。Q6L e-tron作为奥迪PPE纯电平台的首秀，以800V超充技术和765公里续航，直接挑战特斯拉Model Y。其首发领航版更独享华为乾崑智驾终身免费权益，直击高端纯电用户的续航焦虑。而A5L，作为首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油车型，以23.98万元的起售价，精准定位年轻中产，轴距加长77mm，搭配专属青城绿车漆，尽显中国风情。
华为乾崑系统的深度嵌入，成为此次奥迪破局的关键。在硬件层面，华为为一汽奥迪定制隐藏式曲面双激光雷达，并开发恒温自清洁系统，确保恶劣环境下的传感器可靠性。软件架构上，双方创造性地构建“双脑协同”控制模型，华为乾崑负责环境感知与决策规划，奥迪VMM车辆运动管理系统则执行精准控制，实现了高速NOA、城区复杂路况通行及全场景泊车等智驾功能。
奥迪专门开发的E³ 1.2电子电气架构，成为“油电同智”的基石。这一架构同时支持PPE纯电平台与PPC燃油平台，从根本上解决了能源形式导致的硬件代差问题。双方团队历经千余个日夜的协同，才完成了系统的深度融合。
此次发布会的背后，是奥迪对本土市场的深度研判。A5L通过华为乾崑智驾技术的赋能，打破了“高端智驾专属高端电车”的行业旧有认知。而Q6L e-tron则通过800V超充与宁德时代107kWh电池的组合，在中国特有的充电焦虑与续航焦虑间找到了完美的平衡点。
更具象征意义的是，奥迪首次将中国市场的定义权握在手中。A5L的轴距加长与专属配色，Q6L e-tron的“Sphere前脸”设计，以及双车搭载的针对中国路况专为奥迪品牌定制开发的华为乾崑系统，都标志着奥迪从“德国设计，中国适配”向“中国需求，全球标准”的战略转向。
奥迪此次技术落地的突破性在于，燃油车首次实现无图城区NOA。A5L在发动机控制与智驾算力间建立起协同，而Q6L e-tron则通过FSD减震器与布雷博卡钳，复刻了燃油车的操控，在纯电车型上重塑了德系驾控标签。这不仅是一场技术的革新，更是豪华车市场价值坐标系的重新定义。
传统豪华车的价值坐标轴是“动力性能×豪华配置”，而奥迪新双车引入了第三维度——数字化体验。A5L搭载了多块大屏，Q6L e-tron更是首创88英寸AR-HUD与多块OLED屏幕联动，为用户带来前所未有的科技豪华体验。这种重构使得奥迪在极简主义与复古奢华间，开辟出了全新的“科技豪华”路径。
奥迪与华为乾崑的合作，是德国机械美学与中国数字智慧的深度联姻。一汽奥迪在技术周现场设置的PPE/PPC平台展区，展示了三大技术融合成果：安全冗余设计、底盘控制进化与人机交互革新。这种融合正在重塑豪华车技术价值链，传统由欧洲供应商主导的电子架构，首次向中国科技企业开放核心领域。
奥迪成为首个全系（油电）接入高阶智驾的百年豪华品牌，这一选择将带动整个行业的智能化进程。在杭州钱塘江畔的这场发布会，不仅见证了奥迪的科技野心，更宣告了豪华车市场智能化竞争规则的彻底改写。当灯光秀渐渐熄灭，一汽奥迪技术周展区内的PPE平台底盘仍在聚光灯下闪烁，预示着崭新时代的即将到来。
