上汽MG品牌近日宣布，其全新紧凑型纯电两厢轿车MG4于8月5日正式启动预售，预售价仅为7.38万元，这一价格几乎刷新了同级别车型的市场最低价。上汽MG品牌总经理陈萃在接受新京报贝壳财经采访时透露，为了达到这一具有竞争力的定价，团队内部进行了多次深入讨论与努力。
陈萃自掌舵MG品牌仅两个月以来，积极推动MG4的市场布局。他表示，MG4将搭载创新的半固态电池技术，其中电解液占比仅为5%，这一技术在市场上尚属首次应用。MG4旨在与主流品牌车型在紧凑级两厢车市场中展开正面竞争，设定的月销量目标为8000至12000辆。令人瞩目的是，新车预售启动后的24小时内，订单量迅速攀升至11067辆，对此陈萃在社交媒体上幽默地表示：“看来我的饭碗暂时是保住了。”
在价格和产品性能方面，MG4已经展现出明显的竞争优势。然而，陈萃也坦诚地指出，目前品牌的渠道建设尚存不足，这将是MG下一步的重点发力方向。为了加强市场渗透，MG品牌在MG4预售的次日宣布，全国80家快闪店已全部开设完成，主要集中在山东、广东、浙江、河北、江苏和河南等地。
面对竞争激烈的市场环境，陈萃强调MG4不仅价格亲民，其产品力同样不容小觑。他提到，尽管市场上已有海豚、星愿等表现出色的竞品，但MG4在性能上毫不逊色。MG4的半固态电池版车型预计将于9月发布，并计划在年内实现交付。这款车型在冬季充电和续航表现上将有显著提升，尤其适合东北地区的消费者。
在谈及与上汽清陶合作的半固态电池技术时，陈萃详细介绍了该技术的优势。他指出，MG4半固态电池版车型的电解液占比极低，仅为5%，这标志着MG品牌在技术革新上的重要突破。MG品牌还与OPPO展开了深度合作，实现了智行手车互联功能。用户只需通过手机语音指令，即可远程控制车辆的空调、座椅调节以及自动泊车等功能，极大地提升了用户体验。
陈萃还分享了上汽乘用车副总经理俞经民对于汽车行业变革的观点。他认为，汽车行业近年来受到了来自互联网创业公司和科技巨头的双重冲击。随着华为、小米等企业的加入，软件能力成为行业竞争的新焦点。在此背景下，MG品牌积极拥抱变革，与OPPO等科技品牌合作，共同探索智能化出行的新模式。
MG品牌的“车手互联”功能不仅限于OPPO品牌手机，目前已覆盖全国80%以上的手机型号，未来还将继续扩大覆盖范围。这一功能的实现，标志着MG品牌在智能化、网联化方面迈出了坚实的一步。
