雷克萨斯近日调整了其未来的战略规划，决定在稳固混合动力车型市场地位的同时，逐步推进纯电动车型的开发。这一变动意味着，雷克萨斯将不再坚守2035年前全系转向纯电动的原定目标。尽管如此，品牌仍在积极研发多款纯电动车，覆盖跑车、轿车以及三排座SUV等多个细分市场。
在跑车领域，雷克萨斯计划推出一款全新纯电动跑车，该车型在设计上明显受到2021年Lexus Electrified Sport概念车的启发，旨在延续LFA超跑的精神，将其带入零排放时代。这款尚未命名的双门跑车预计将在2026年底亮相，与V8版LC 500的停产时间相近。值得注意的是，丰田董事长丰田章男亲自参与了该车的研发工作，他期望这款纯电动车能在没有发动机轰鸣的情况下，依然带给驾驶者热血沸腾的体验。概念车搭载固态电池，续航里程达到700公里，百公里加速时间仅需两秒多，但量产车型能否达到这些性能指标，仍有待进一步验证。
在轿车方面，雷克萨斯的核心车型ES轿车未来将同时提供混合动力和纯电动版本。新一代ES已经在中国和欧洲市场亮相，预计将在2026年下半年进入美国市场。而搭载V8引擎的IS 500则将在今年年内停产，不过混动版车型在短期内仍会在北美市场销售。对于现款IS已服役12年的情况，外界猜测新一代IS将于2026年发布，并同步推出混动和纯电动版本。然而，RC与RC F跑车则将直接停产，且没有继任车型。
在SUV领域，小型UX车型将于2026年迎来重新设计，并取消纯电动版本。NX与RX车型预计将在2028年中期进行改款，硬派GX与LX车型也将同期更新。更值得关注的是，雷克萨斯计划推出一款三排座纯电动SUV，该车型预计在2027年问世，量产版可能基于2021年的Lexus Electrified SUV概念车打造。
雷克萨斯RZ车型将在今年年内引入模拟换挡与线控转向系统，而F-Sport高性能版本则预计将在2026年推出。这些创新技术的应用，将进一步提升雷克萨斯车型的性能和驾驶体验。
