南京车市迎来“上新”热潮，多家车企加速布局新能源市场。近期，长安马自达首款新能源中型SUV——MAZDA EZ-60在江宁开发区正式下线，紧随其后，南汽江北新区基地的全新MG4纯电两厢车也开启了预售，并在24小时内突破11067台订单。这两款新车的推出，标志着南京车企在新能源领域的布局进一步加速。
长安马自达EZ-60作为面向全球市场开发的战略车型，在设计、操控、智能、安全等方面均展现出强劲实力。该车自上海国际汽车博览会“全球首秀”以来，已收获超过3.8万个小订订单。为实现EZ-60的完美量产，长安马自达南京工厂投入近2亿元进行产线升级，并建立了覆盖全产业链的品质追溯体系，确保全球统一标准。
与此同时，南汽江北新区基地的全新MG4纯电两厢车也备受瞩目。该车搭载了“手车互联”系统，提供丝滑的用车体验，如自动开启空调、座椅通风等操作，仅需通过语音或手机即可实现。全新MG4产自南汽江北新区基地的“E3全新架构新能源平台”，该平台的首款新能源车型荣威D6也已于4个月前上市。两款车型均采用CTP电池成组技术，生产效率大幅提升。
随着新车型的接连上市，南汽江北新区基地车间已开启满负荷生产模式。总装车间拥有5条主线和8条独立分装线，可承担荣威和MG牌数十种车型的混线生产，其中新能源车型产量占比达到70%以上。近年来，南汽江北新区基地紧盯国内国际两个市场，加速新旧动能转换，“E3全新架构新能源平台项目”是其实现产品结构从“传统能源”到“新能源”重大转型的重要举措。
南京新能源汽车产业的另一地标——溧水区也传来好消息。中国长安汽车集团南京生产基地的5G智慧工厂里，每90秒就有一辆深蓝S07新车下线。该车型自去年上市以来，市场反响热烈，已交付超22万辆，销售市场覆盖50多个海外国家和地区。本月下旬，深蓝S07的迭代款即将亮相，预计下月中旬正式上市，将成为南京新能源汽车产业发展的新引擎。
不仅如此，溧水区的开沃集团也推出了聚焦微循环交通场景的科技微巴“创维都市精灵”。这款小型巴士尺寸小巧、舒适安全、节能环保，将有效破解公共交通在城市末梢的出行痛点。在全国多地掀起的“公交大转小”浪潮中，微循环公交已成为公交服务的新趋势。
南京汽车产业起步较早，近年来面对新能源浪潮的来袭，传统车企纷纷调整方向，升级产线，逐步走出转型阵痛期，加入新赛道角逐。在快速变化的时代背景下，车企只有不断变革，向“新”发力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
