近期，自动驾驶领域传来新进展，Momenta公司自主研发的辅助驾驶芯片已成功点亮，并正式进入车辆测试阶段。据悉，这款芯片的性能直逼行业内的佼佼者，如英伟达的Orin-X与高通8650等主流产品。尤为该芯片的硬件接口设计与高通8650高度相似，这意味着在PCB板上的改动将极为有限，为快速量产上车铺平了道路。
Momenta的雄心不止于此，随着自研芯片的推出，他们计划将城区辅助驾驶方案的成本大幅压缩至5000元级别，甚至更低，这无疑将为用户带来更为亲民的高科技体验。同时，Momenta在国际化布局上也动作频频，正紧锣密鼓地研发智己品牌的海外项目，目标市场涵盖德国、英国、泰国及澳洲。其中，德国的智己项目已接近量产准备阶段（SOP），标志着Momenta的全球化战略正稳步前行。
Momenta与Uber在德国慕尼黑的合作也取得了实质性进展，双方联合推出的Robotaxi测试车已经成功上路。这一里程碑式的进展，从侧面印证了Momenta自研芯片已通过了初步的性能考验。只要后续测试一切顺利，这款芯片即可进入大规模量产阶段，届时Momenta将摇身一变，成为集软硬件研发能力于一身的辅助驾驶解决方案提供商。
自2023年5月OPPO旗下芯片设计公司哲库解散后，Momenta迎来了一批重量级新成员。包括哲库首席运营官李宗霖、软件部总监贾明军、SoC 2部高级总监俞国军及其麾下的近十位中层管理者在内的十余名前哲库管理层，纷纷加入了Momenta的大家庭。这一人才引入，无疑为Momenta的技术创新注入了新的活力。
