硅谷新兴企业Tensor正酝酿一场汽车行业的革命，他们计划推出一款前所未有的“脱眼”级别自动驾驶汽车。这款车型不仅方向盘可折叠隐藏，更以一块大屏幕取而代之，为驾驶者带来全新的体验。
Tensor选择了与多数自动驾驶汽车厂商不同的道路，没有先从robotaxi（无人驾驶出租车）入手，而是直接面向消费者市场，打造一款既支持手动驾驶，又具备全自动驾驶能力的高端纯电动车。这款车型无需网络连接即可运行，Tensor承诺将提供奢华的驾乘体验、智能交互系统，并严格保护用户隐私。
该车型外观庞大而线条流畅，搭载了数量惊人的传感器：37个摄像头、5个定制激光雷达、11个定制毫米波雷达，以及麦克风、超声波传感器、碰撞传感器、水位探测器、数据通信设备等。大部分传感器都具备自动清洁功能，确保在任何情况下都能保持最佳工作状态。这款为私人自动驾驶而生的汽车，将由越南车企Vinfast负责生产。
Tensor在安全和研发方面的投入可谓不遗余力，几乎不设预算限制。这家成立于2016年的公司，早在2020年就获得了加州的无人驾驶测试许可。其最新软件以机器学习为核心，结合了多款自研工具和基于transformer的“Tensor Foundation Model”，而非简单的端到端解决方案。
Tensor的前身是AutoX，曾在深圳郊区运营过上千辆无人驾驶出租车，但两年前退出了中国市场。如今，Tensor被视为AutoX的升级版，专注于个人用车业务。
与多数厂商选择出租车市场不同，Tensor决定直接将车辆销售给消费者。他们深知，出租车模式只需在单一城市运营，并可集中维护，而个人用车则必须在多个城市表现出色才能赢得市场。因此，Tensor在首发时无法覆盖所有道路，将优先支持无雪地区的高速公路和主干道，其他路段仍需车主自行驾驶。
Tensor计划在2026年下半年交付这款车型，旨在抢占“全球首款”的称号。在隐私保护方面，他们的做法也颇为独特。大多数自动驾驶汽车会持续向云端上传行驶信息，甚至实时回传车内摄像头画面，但Tensor允许车主完全关闭远程协助功能。在自动驾驶模式下，方向盘和踏板都会收起，车内空间显得宽敞而整洁。Tensor承诺，此时用户数据将仅保存在车内，不会上传至云端。
这款车型采用了全线控系统，并配备了三套制动冗余，以确保安全。部分摄像头的像素高达1700万，雷达分辨率达到1.1度，车底摄像头能够探测到任何潜藏物或行人。水位传感器则能避免车辆驶入积水过深的路段。激光雷达的密度极高，包括顶部的360度旋转单元和侧面短距单元，实现了全方位覆盖。前保险杠上的小屏幕还能向行人显示车辆已发现其位置及下一步动作，让人倍感安心。
