在新能源汽车领域的激烈竞争中，蔚来汽车终于迎来了期待已久的转折点。8月12日，蔚来旗下乐道品牌的新车型L90，在上市仅十天后，累计交付量已突破4000台，成功跻身大型SUV周销量榜第二位，超越了理想汽车的L9与L8两款车型的总和。这一佳绩不仅让蔚来创始人李斌品尝到了市场爆款的甜头，也引发了资本市场的热烈反响，蔚来股价自L90预售以来持续攀升，仅在7月份就实现了超过40%的显著增长。
销量与股价的双重飞跃，迅速扭转了蔚来在公众舆论中的形象。更重要的是，这一胜利让资本市场开始重新评估蔚来长期坚守的战略路径。在此之前，蔚来投入了大量的资金和资源，累计投资超过800亿元，尤其是在换电模式上的重资产布局，一度引发了外界的广泛争议和对其可持续性的质疑。对于李斌而言，这无疑是一条充满挑战的道路。
然而，随着纯电动汽车市场的日益成熟，消费者对补能效率和体验的需求愈发凸显，蔚来前瞻性的换电网络布局开始展现出其价值，形成了显著的“护城河”效应。L90的成功，可以说是蔚来多年战略耐心和市场风口交汇的结果。
但成功的道路并非一帆风顺，蔚来还需要将这份市场势能高效转化为稳健的财务表现。近期，蔚来在人才市场上也展开了积极的行动，800多位曾在传统豪华汽车品牌工作的销售人员加入了蔚来的销售体系，这一举措被市场视为对L90及后续销量充满信心的体现。L90的火爆不仅带动了蔚来其他车型的热度，也为即将上市的L80等车型积累了关注度。
在市场竞争日益激烈的背景下，蔚来面临的挑战与机遇并存。过去几年，插混和增程式车型在市场上占据主流，但随着充电桩和换电站的大规模普及，纯电车型的接受度和销量增速开始全面反超。乘联会数据显示，纯电车型在新能源车零售销量中的同比增长率远高于增程式和插混式车型。这一趋势的转变，为蔚来等纯电动车企提供了宝贵的发展机遇。
面对市场的变化，李斌表示，蔚来之所以坚持纯电路线，是因为早在2023年，他们就预见到了未来的市场趋势和用户体验需求。如今，随着L90等车型的成功推出，蔚来的战略路径得到了市场的验证。李斌还透露，蔚来内部正在积极推进各项改革措施，以提高执行力和运行效率，确保每一分钱的投入都能产生回报。
在车型布局上，蔚来已经形成了蔚来、乐道、萤火虫三大品牌，覆盖了高中低不同市场。其中，乐道品牌成为蔚来冲击30万内家庭市场的关键力量。L90的火爆表现不仅推动了乐道品牌毛利率的提升，还与蔚来主品牌形成了高端保利润、中端冲销量的良性循环。下半年，随着L80等新车型的上市，蔚来有望进一步丰富产品线，提升市场竞争力。
蔚来还在积极推进新技术的研发和落地，包括芯片、智能操作系统、智能底盘等“新三大件”，以及NOMI technology等黑科技。这些新技术将成为蔚来销量增长的新引擎，助力蔚来在新能源汽车市场上实现更大的突破。
在组织层面，蔚来也进行了深刻的变革。乐道与萤火虫的研发、销售部门并入主品牌体系，实现了资源的有效整合和降本增效。同时，蔚来还推行了“基本经营单元”机制，将员工薪酬与ROI紧密挂钩，进一步提高了企业的运行效率和盈利能力。
如今，蔚来正站在一个新的起点上，L90的成功只是开始。随着纯电时代的到来和市场竞争的加剧，蔚来能否继续保持势头，实现长期的可持续发展，还需要时间的检验。但无论如何，蔚来已经迈出了坚实的一步，为未来的辉煌奠定了坚实的基础。
