五菱汽车近日成为了车友们热议的焦点，尤其是关于其即将推出的新车型——五菱缤果S的讨论声浪高涨。据官方消息，这款备受瞩目的纯电动小型SUV将于8月24日正式亮相，市场期待值满满。
五菱汽车的动作之快令人咋舌，缤果和缤果PLUS尚未完全站稳脚跟，缤果S便紧随其后，意图在竞争激烈的市场中再下一城。作为带有“S”后缀的车型，缤果S在定位上显然要更进一步，其目标直指那些寻求更大空间与更高性价比的消费者。
从外观上看，缤果S采用了圆润无害的设计风格，前脸依旧保持了封闭式格栅与C形大灯的经典组合，具有较高的辨识度。充电口巧妙地设置在了左前翼子板上，便于用户快速充电，减少了在充电桩前的等待时间。车身颜色提供了松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四种选择，满足不同消费者的个性化需求。
侧面来看，16英寸的双色轮圈搭配黑色塑料下包围和轮眉，增添了几分野性气息，尽管不算十分突出。传统的门把手设计在冬季更加实用，避免了隐藏式门把手因冰冻而无法使用的尴尬。车身尺寸为长4265毫米、宽1785毫米、高1600毫米，轴距达到2610毫米，相比缤果PLUS在空间上有了显著提升。
车尾部分，贯穿式尾灯成为时下流行的设计元素，右下角“五菱缤果S”的标识彰显了其身份。进入车内，环抱式座舱设计搭配柔白和暖棕两种温馨配色，营造出居家的舒适氛围。方向盘采用三辐双色设计，仪表盘为8.88英寸液晶屏，中控屏则是12.8英寸的悬浮式设计，科技感十足。
换挡机构采用了怀挡设计，释放了中控台下方的空间，并设置了一个实用的双层储物格。手机无线充电功能支持50瓦风冷技术，确保夏季充电时手机不会过热，这一细节设计备受好评。座椅采用一体式设计，包裹性良好，但副驾驶座椅仍为手动调节，略显遗憾。车内采用了2+3的五座布局，官方宣称全车共有25处储物空间，充分展示了五菱在空间利用上的卓越能力。
后备厢采用了下沉式设计，后排座椅放倒后容积可扩展至1450升，无论是搬家还是拉货都能轻松应对。动力系统方面，缤果S配备了最大功率为75千瓦的电机，与缤果PLUS保持一致。提供31.9千瓦时和41.9千瓦时的磷酸铁锂电池两种选项，对应的CLTC续航里程分别为325公里和430公里，满足日常通勤和短途出行的需求。
价格方面，目前缤果的指导价为5.68万起，缤果PLUS为7.58万起。考虑到缤果S在尺寸和定位上的提升，其售价无疑将高于缤果PLUS。面对比亚迪元UP（指导价7.48万起）和东风纳米06（指导价8.99万起）等强劲对手，五菱为了抢占市场，预计将在定价上给出惊喜。如果起售价能控制在8万左右，高配不超过10万，那么五菱缤果S的竞争力将十分强大，毕竟其品牌号召力和渠道优势不容忽视。
