近日，汽车爱好者圈内热议不断，焦点集中在五菱汽车即将推出的全新车型——五菱缤果S上。这款车型预计在8月24日正式亮相，引发了众多消费者的关注和期待。
五菱汽车此次动作迅速，继缤果和缤果PLUS之后，迅速推出了定位纯电小型SUV的缤果S，意图进一步抢占市场。从外观设计来看，缤果S采用了圆润可爱的造型，前脸封闭式格栅搭配C形大灯，具有较高的辨识度。充电口位于左前翼子板上，便于使用。车身颜色提供了松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四种选择，满足不同消费者的个性化需求。
车身侧面，缤果S配备了16英寸双色轮圈，以及一圈黑色塑料下包围和轮眉，增添了一丝野性气息。门把手采用传统设计，避免了冬季被冻住的尴尬。车身尺寸为长宽高4265/1785/1600毫米，轴距为2610毫米，相比缤果PLUS有所增大，展现了其“S”后缀的实力。
车尾部分，缤果S采用了贯穿式尾灯设计，右下角贴有“五菱缤果S”标识，彰显身份。内饰方面，环抱式座舱设计温馨居家，提供柔白和暖棕两种配色。方向盘为三辐双色设计，仪表盘为8.88英寸液晶屏，中控屏则达到12.8英寸，悬浮式设计提升了科技感。换挡机构采用怀挡设计，释放了中控台下方空间，增设了双层储物格，实用性增强。
缤果S还配备了50瓦风冷手机无线充电功能，解决了夏季充电手机过热的问题。座椅采用一体式设计，包裹性良好，但副驾座椅仍为手动调节。空间布局为2+3的五座设计，全车共有25处储物空间，展现了五菱在空间利用上的独到之处。后备厢采用下沉式设计，后排座椅放倒后容积可达1450升，满足搬家拉货等多种需求。
动力方面，根据工信部信息，缤果S电机最大功率为75千瓦，与缤果PLUS相同。电池提供31.9千瓦时和41.9千瓦时的磷酸铁锂两种选择，对应的CLTC续航里程分别为325公里和430公里。这一续航水平足以满足日常通勤代步需求，偶尔跑小长途也游刃有余。
关于价格方面，目前缤果的指导价为5.68万起，缤果PLUS为7.58万起。考虑到缤果S的尺寸更大，定位更高，其售价预计将在缤果PLUS之上。然而，面对比亚迪元UP（指导价7.48万起）和东风纳米06（指导价8.99万起）等强劲对手，五菱为了抢占市场，有望在定价上给予惊喜。若起售价能控制在8万左右，高配不超过10万，其竞争力将十分强劲，毕竟五菱的品牌影响力和渠道优势不容忽视。
