在万众期待中，奇瑞汽车旗下的风云X3系列车型于近日正式登场。首先亮相的是风云X3与风云X3PLUS，两者分别于8月16日晚间正式上市。风云X3搭载单电机后轮驱动系统，提供三款车型选择，价格区间锁定在8.99至10.99万元之间。而风云X3PLUS则采用双电机四轮驱动配置，推出四款车型，价格区间稍高，为10.99至13.99万元。系列中的另一成员——风云X3L也在同一时间亮相，它配备鲲鹏增程动力，并计划在8月29日的成都车展上正式发售。
风云X3家族三款车型在外观设计上保持了高度的一致性，均采用了硬朗的方盒子造型，前脸部分尤为醒目，L型大灯组与前格栅相得益彰，营造出立体且富有层次感的前脸。机盖线条隆起，前保险杠下方的黑色装饰更添一份野性魅力。车身尺寸方面，风云X3的长宽高分别为4327/1910/1715mm，轴距达到2715mm；风云X3PLUS则在细节上更为讲究，车头下护板配色多样，车身尺寸为4380×1916×1741mm，轴距保持不变。
风云X3L作为家族中的“大块头”，其设计更加宽大，下包围、轮眉以及车身型面的设计更为突出，立体感更强。车头部分的奇瑞标识偏向右侧，车头下护板增加了银色涂装，搭配265/45 R21规格的轮胎和风阻造型，展现出强烈的运动气息。车身尺寸为4545×1950×1815mm，轴距则扩展至2783mm，相比风云X3有了显著提升。
进入车内，风云X3系列车型的中控台设计简洁大方，横平竖直，全液晶仪表与15.6英寸的悬浮式中央液晶屏相得益彰，搭载高通骁龙8155座舱娱乐芯片，确保了科技感和流畅的操作体验。细节之处，两款新车均采用了竖条状空调出风口，中控台两侧配备越野扶手，彰显个性与实用性。动力方面，风云X3搭载单电机后驱纯电动力，最大功率185千瓦，最大扭矩285牛·米，电池由国轩高科提供，类型为磷酸铁锂。风云X3PLUS则采用双电机四轮驱动，最大功率提升至225千瓦。
风云X3L则在动力系统上独树一帜，采用1.5T增程系统，增程器最大功率为115千瓦，系统综合最大功率高达315千瓦，峰值扭矩达到505牛·米。电池部分提供20.638千瓦时和33.679千瓦时两种容量选择，根据配置不同，纯电续航里程有90公里、145公里以及150公里三种版本，满足消费者的多样化需求。
