2026款轩逸改款车型的上市，在紧凑型轿车市场掀起了一股不小的波澜。这款车型凭借7.58万元的优惠后入门价格，迅速吸引了大量关注，尤其是对于那些计划购买合资轿车的消费者而言，这一价格无疑具有极大的吸引力。
从外观设计上看，新款轩逸依然沿用了家族式的V-Motion设计理念，梯形进气格栅与镀铬装饰条的完美结合，使得整车外观既简洁又不失大气。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4652毫米、1815毫米和1450毫米，轴距达到2712毫米，这样的空间设计确保了车内尤其是后排乘客的舒适度，即便是身高达到175厘米的乘客，也能在后排享受到充足的腿部空间。
然而，为了控制成本，新款轩逸的“省心版”在配置上做出了一些调整。卤素大灯取代了LED大灯，同时取消了天窗和倒车影像等配置。这些变化在一定程度上引起了部分消费者的不满，特别是在与同价位国产车对比时，轩逸“省心版”的配置显得有些捉襟见肘。但尽管配置有所减少，但基础安全配置如主副驾安全气囊和前后排头部气帘等依然得以保留，足以满足日常驾驶的安全需求。
动力方面，新款轩逸继续搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为99千瓦，匹配CVT无级变速箱。这套动力系统在平顺性和可靠性方面表现出色，非常适合市区通勤，且维护成本相对较低。不过，其加速性能并不突出，0-100km/h加速时间约为14秒，在需要高速超车或满载爬坡的情况下可能会显得有些乏力。
值得注意的是，尽管海外版轩逸已经计划引入e-POWER混动系统，但国内2026款车型仍以燃油版为主。这意味着在混动技术日益普及的今天，轩逸在动力系统方面暂时落后于一些竞品，如比亚迪秦PLUS DM-i等。不过，日产官方已经表示将加速混动技术的本土化进程，未来车型有望搭载更具竞争力的动力组合。
在智能配置方面，新款轩逸呈现出明显的差异化策略。入门版“省心版”车型取消了中控屏，需要通过外接设备来实现音乐播放等功能；而“真心版”则配备了8英寸中控屏，支持倒车影像和远程启动等实用功能；顶配“智驾版”则升级为12.3英寸中控屏，并搭载了ProPILOT驾驶辅助系统，提供了全速自适应巡航和车道保持等高级功能。然而，与同价位国产车相比，轩逸在智能化体验方面仍存在一定的差距。
价格方面，新款轩逸的指导价区间为11.39万元至13.39万元，但经过终端优惠后，入门版车型的价格已经低至7.58万元。这一价格策略无疑降低了合资家轿的门槛，但也引发了一些关于配置的争议。与同价位的长安逸动相比，轩逸在配置上显得更为简约。然而，轩逸的品牌溢价和三年保值率（约73%）较高，这使得其长期使用成本相对可控。对于预算在8万元左右的消费者而言，多花1万元选择“真心版”车型可以获得LED大灯、倒车影像和仿皮座椅等实用配置，具有较高的性价比。而顶配“智驾版”车型的价格与比亚迪秦PLUS DM-i的中配车型相近，但后者在油耗和动力表现上更具优势。
尽管面临国产混动车型的冲击，但轩逸在7月份依然以2.6万辆的销量稳居紧凑型轿车销量榜首。这得益于其省心、省油、空间大的传统优势以及终端的大幅优惠。然而，长期来看，如果轩逸不能加快混动技术的本土化进程，其市场份额可能会受到进一步的影响。
