近日，东风猛士科技与华为携手推出的全新越野SUV车型——猛士M817，正式登陆市场。此次发布的车型分为Pro和Max两个配置，售价区间锁定在31.99万元至34.99万元之间。
作为猛士品牌向新能源越野领域迈出的关键步伐，M817不仅承载着品牌转型的重任，更是国内少数将硬核越野平台与华为智能科技完美融合的国产SUV车型。其车身尺寸庞大，长宽高分别达到5100mm、1998mm（或1919mm）及1899mm，轴距长达3005mm，定位为中大型越野SUV，后备箱最大容积惊人地达到了2112升。
动力性能方面，M817搭载了非承载式车身结构与双电机四驱系统，能够提供505kW的最大功率和848N·m的峰值扭矩，百公里加速时间仅需5.2秒。在CLTC工况下，其综合续航里程可达1300公里，馈电状态下的油耗也仅为7.24L/100km。车辆还配备了25kW的驻车发电功能，野外补能效率高达每小时110公里。
底盘方面，M817采用了全铝结构，并配备了空气悬架系统，支持150mm的高低调节。其最大涉水深度可达900mm，转弯半径最小仅为3.5米，展现了出色的越野性能和通过能力。
智能化方面，M817作为首批搭载华为乾崑ADS 4系统的车型，配备了包括192线激光雷达、4D毫米波雷达在内的27颗传感器，大幅提升了车辆的感知灵敏度。结合车端模型与云端数据，M817支持全场景辅助驾驶功能，覆盖了市区、高速、园区和地库等多种驾驶场景，并具备车位占用识别与自动寻找备用泊车位的能力。
车内，M817搭载了Harmony Space 5系统，配备有15.6英寸的中控屏和10.25英寸的仪表盘，HUD抬头显示系统还能同步显示导航和限速信息。该系统支持鸿蒙和安卓设备的投屏功能，为用户带来了更加便捷的智能互联体验。通过乾崑车云平台，用户还可以远程控制车辆，包括使用数字钥匙、哨兵模式和整车OTA升级等功能。
当前，新能源越野市场仍处于起步阶段，多数产品仍基于传统燃油或轻混平台打造。而M817在电动化与智能架构方面投入巨大，旨在满足既有越野需求又追求数字功能的消费者需求，不仅面向越野爱好者，也试图吸引渴望更多智能体验的城市用户。
对于东风猛士而言，M817的推出不仅是产品线的更新迭代，更是在销量压力下的重要突破口。猛士科技CEO曹东杰曾透露，公司计划聚焦60万元以上的高端新能源越野市场，意图在这一细分领域建立先发优势。然而，现实情况并不乐观。今年前四个月，东风猛士的累计销量仅为408辆，同比下降40.6%。
在华为智能技术的加持下，东风猛士的销量有所回暖。自7月开启预订以来，M817在短短一小时内便收获了9713笔订单。然而，随着M817的正式上市，其后续销量表现能否持续强劲，仍需市场进一步检验。
