电动汽车充电领域迎来新变革，一家名为Hubber的创新公司正崭露头角。这家公司的起源可以追溯到特斯拉的一次重大人事调整，特斯拉CEO埃隆·马斯克去年解散了整个充电部门，此举不仅引发了业界的广泛关注，也为Hubber的诞生埋下了伏笔。
Hubber的创始人团队由哈利·福克斯、康纳·塞尔伍德和休·莱基三位前特斯拉超级充电站建设的专家组成。他们在特斯拉共事期间，共同负责了英国和爱尔兰地区100个超级充电站、总计1200个充电桩的部署工作。特斯拉充电团队的重组给了他们自主创业的机会，他们决定专注于解决城市出租车和其他商用车辆的高速充电难题。
Hubber将自己定位为专注于解决“城市充电缺口”的新型电动汽车充电公司。他们认为，大城市中快速、可靠充电设施的短缺是能源转型过程中的一大制约因素。因此，Hubber致力于收购并开发城市中的优质场地，将其打造成大规模的充电枢纽。他们凭借深厚的电网接入专业知识和快速交付复杂基础设施的能力，正在逐步填补这一充电缺口。
在英国的城市交通中，出租车和最后一公里配送车辆占据了重要地位。这些车辆的使用频率远高于通勤车辆，因此需要更频繁地充电。Hubber指出，出租车的充电频率是私家车的五倍，这意味着它们对快速电动汽车充电设施的需求更为迫切。然而，在城市环境中，电动汽车往往无法停在可以充电的地方，许多城市住宅也没有车库。因此，Hubber认为，便捷的快速充电设施至关重要。
Hubber还注意到了商用车辆司机的特殊需求。他们更看重充电速度和经济性，对充电站点的位置要求相对较低。因此，Hubber正在考虑将旧仓库或加油站等场地转变为高吞吐量的充电场所。这些场地将经过改造，配备先进的充电设施，成为理想的充电站点。
Hubber的充电枢纽不仅提供充电服务，还可能配备一些便利设施，如洗手间和自动售货机，以满足出租车或网约车司机在短暂停车时的需求。然而，他们的主要重点仍然是让人们快速进出并重新上路。这种设计理念使得Hubber的充电枢纽能够高效地服务于城市中的电动汽车用户。
Hubber还在着眼于未来可能到来的自动驾驶时代。他们认为，像Waymo这样的无人驾驶网约车未来将需要充电场所。尽管目前还没有很好的自动驾驶充电解决方案，但Hubber正在为此做好准备。
目前，Hubber主要专注于英国和爱尔兰市场，但他们希望未来能够将业务拓展到更广泛的地区。为了推动项目的进展，Hubber最近获得了6000万英镑的投资。这笔资金无疑将为他们的快速发展提供有力支持。
据悉，Hubber的首个设施将于本周正式开业。该站点位于伦敦南部的森林山地区，靠近森林山车站。它将设有12个电动汽车充电位，配备先进的充电器，能够满足不同类型电动汽车的充电需求。在开业首周，该站点还将提供免费快速充电服务，以吸引更多的电动汽车用户前来体验。
