尚界品牌的首款车型H5即将面世，这款车型不仅因其背后的“上汽集团+华为”强大组合而备受瞩目，其售价也成为市场热议的焦点。关于H5的定价，市场传闻不断，从早期的20万元级别预测，到如今可能下探至15万元级别的说法，各种声音此起彼伏。
网络上流传的参数配置表和预售海报为H5的售价增添了更多猜测。一份标注为“官方信息”的参数配置表显示，H5的预计售价为18万至23万元，而另一份“尚界来了”的预售海报则直接将其定位在15至25万元级别。面对这些差异化的信息，消费者不禁要问：H5真的能触及15万元级别吗？
要解答这个问题，我们首先要深入了解H5的产品实力。作为华为鸿蒙智行家族的新成员，H5搭载了华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统，配备了先进的192线激光雷达和4D毫米波雷达，支持城市NOA等智能辅助功能。同时，鸿蒙OS 5.0座舱实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加流畅和全面的智能用车体验。
在实用性方面，H5同样表现出色。新车增程版CLTC综合续航里程高达1300公里（纯电续航230公里），纯电版CLTC续航最高可达655公里，并支持10分钟快充补充300公里续航。2840毫米的轴距为后排乘客提供了宽敞的空间，580升的后备厢容积（放倒后可扩展至1500升）也满足了家庭出行的需求。
从定价策略来看，H5的推出将填补鸿蒙智行在主流家用车市场的空白。此前，鸿蒙智行已经通过智界、享界、问界和尊界等品牌覆盖了中高端至豪华市场，但在主流家用车价格区间内尚存在缺口。H5的加入，标志着鸿蒙智行首次真正进入主流大众消费市场，完成了价格版图的关键布局。
对于上汽集团而言，为尚界品牌选择20万元级别作为起点，无疑是一项充满战略智慧的决策。这一选择既避免了因定位过低可能带来的资源浪费和品牌价值稀释风险，又规避了定位过高所面临的市场接受度挑战和成长压力。同时，H5的定价策略与上汽高端品牌智己形成了差异化协同，有助于理顺内部协作，提升集团整体运营效能。
如果H5真的能够触及15万元级别，其市场杀伤力将是巨大的。不仅将吸引15万元级别的消费者，还可能因智驾和续航优势而吸引更高价位的用户。华为的金字招牌在智能辅助驾驶领域具有巨大吸引力，余承东更是宣称H5将搭载华为乾崑ADS4智能辅助驾驶系统，提供天花板级别的体验。
届时，H5或将形成强大的市场冲击力，覆盖从主流家用SUV到新势力智能标杆，再到传统大厂新能源子品牌新车的广阔区间。其市场表现将深刻影响15至25万元价格带的竞争格局，成为2025年下半年车市最具看点的重磅车型之一。
