近期，易车榜揭晓了2025年前七个月的豪华汽车市场销量数据，在50万以上价格区间内，小米SU7 Ultra的表现尤为抢眼。这款车型不仅在“50万以上轿车”和“50万以上纯电车型”两大榜单中荣登榜首，其销量更是大幅超越了传统豪华品牌的佼佼者，如保时捷Panamera（6,784辆）和奔驰S级（6,690辆）。
统计数据显示，在50万以上豪华纯电市场，小米SU7 Ultra占据了显著份额，每三辆售出的豪华纯电车中，就有一辆是它的身影。这一非凡成就迅速吸引了业界的广泛关注，小米公司的高层，包括副总裁李肖爽以及创办人兼CEO雷军，都在社交平台上分享了这一喜讯。
然而，尽管销量成绩斐然，小米SU7 Ultra的交付过程却并非一帆风顺。据部分用户反映，他们在早先锁定订单后，遭遇了交付中心的延期通知。这些用户被要求在特定时间内完成尾款支付，否则订单将被取消且定金不予退还。这一系列的交付争议，无疑给小米SU7 Ultra的辉煌战绩蒙上了一层阴影。
截至目前，小米汽车方面尚未就上述交付争议发表任何公开声明或回应，这无疑加剧了用户的担忧和不满情绪。面对这一系列挑战，小米汽车能否妥善解决交付问题，维护其品牌形象和市场地位，成为业界和消费者共同关注的焦点。
