蔚来汽车创始人李斌在全新ES8见面会上分享了他的见解与心声。在谈及新车型时，他坦言：“虽然我们都希望20万的车能配备所有功能，但现实是骨感的。选择适合自己的车型才是最重要的，关键在于车辆的整体气质、设计感，以及内外饰是否满足期待。”
针对市场上关于第三代ES8可能与ET9等同的猜测，李斌明确否认：“从成本角度来看，这是不可能实现的。”他进一步透露，新款ES8的成本较老款有了大幅下降，即便在当前售价下，公司依然能保持毛利。
李斌还坦诚分享了公司的经营策略：“蔚来当前的首要任务是生存，今年的理想目标是实现盈利，退一步说，至少也要努力减少亏损。”他强调，公司无法兼顾每位用户的利益，只能做出对整体而言最合理的决策。
全新蔚来ES8已于近期开启预售，这款定位为全场景科技旗舰SUV的车型，凭借其在中国市场纯电SUV中最大的尺寸，备受瞩目。据悉，新车将于9月下旬正式上市并交付。各配置版本的预售价如下：六座行政豪华版起售价为41.68万元，租电方案起价为30.88万元；六座行政签名版起售价为45.68万元，租电方案起价为34.88万元；七座行政豪华版起售价为41.68万元，租电方案起价为30.88万元。
