在新能源汽车领域的一次重要发布中，智己汽车推出了其新一代LS6车型，这款车型以其独特的增程+纯电双动力策略吸引了广泛关注。智己汽车的CMO李微萌、CTO项娇以及品牌与用户高级总监焦樵，共同揭示了这款新车的核心优势和创新之处。
李微萌首先分享了智己汽车推出增程动力的初衷。她指出，针对纯电动车用户普遍面临的补能不便和冬季续航焦虑，智己汽车通过自主研发增程技术，旨在为用户提供一种既能保留纯电车的操控性、静谧性和智能化体验，又能有效缓解里程焦虑的解决方案。智己LS6的增程版本，旨在以更加实惠的价格，吸引那些尚未转向新能源的燃油车用户，从而加速新能源市场的普及。
随后，CTO项娇详细介绍了智己LS6的技术创新点——“超级后驱”。她提到，通过灵蜥数字底盘、MKC2线控制动系统和四轮转向技术的综合运用，智己LS6实现了四驱车的稳定性和两驱车的低能耗。在发布会上进行的雪坡测试中，超级后驱技术展现出了媲美四驱的冰雪路面表现，为用户提供了既高效又安全的驾驶乐趣。
在价格方面，李微萌透露，新一代LS6的预售价极具竞争力。其中，52度增程版售价为21.49万元，66度版为23.99万元。她强调，尽管价格亲民，但LS6的五年用车成本与15-20万元的燃油车相当，却提供了更加出色的电动化、智能化和驾控体验。这一高性价比的定价策略，无疑为智己LS6在市场上赢得了广泛的关注和认可。
焦樵则重点介绍了新一代LS6的智能座舱设计。他提到，5K臻彩驾舱屏能够整合所有驾驶信息，实现“一眼即得”的便捷操作。同时，3K副驾屏的清晰度堪比iPad Pro，搭配零重力座椅，为用户提供了头等舱般的舒适体验。这种主副驾差异化的设计，既保障了驾驶安全，又提升了乘车享受。
项娇还强调了灵蜥数字底盘的升级。她表示，此次升级以家庭用户为核心，追求操控性与舒适性的完美结合。通过四轮转向达到18度、CDC电流增益提升12%、悬架下跳行程增加25%等一系列技术改进，智己LS6确保了人车合一的操控感，并带来了豪华舒适的路感体验。
最后，项娇介绍了新一代LS6的“自带超充桩”理念。她提到，66度电池版本提供了超过400公里的纯电续航，综合续航更是达到了1500公里，亏电油耗低至5.32L/100km，处于行业领先水平。同时，支持92号油和800V超快充的兼容性，使得智己LS6在动力、静谧性和补能便利性方面都表现出色，全面消除了用户的里程焦虑。
