在自动驾驶领域，国内企业的最新财报数据揭示了Robotaxi（无人驾驶出租车）业务的迅猛增长态势。
如祺出行，这家被誉为“Robotaxi第一股”的公司，其2025年上半年财报显示，总收入同比增长61.7%，达到了16.76亿元。尤为引人注目的是，其Robotaxi业务订单量在这一期间实现了超过470%的同比激增，月度活跃用户量也同比增长超70%。这些数据无疑彰显了Robotaxi商业化步伐的显著加快。
与此同时，其他自动驾驶上市企业也交出了亮眼的成绩单。小马智行和文远知行的Robotaxi业务收入在二季度分别实现了157.8%和836.7%的同比增长。这一连串的增长数字，无疑传递出一个强烈的信号：Robotaxi赛道的商业化进程正在全面提速。
作为AI在出行领域的重要应用，Robotaxi近期吸引了众多巨头的关注。宁德时代、蚂蚁集团和哈啰的联手入局，以及特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀地区正式投运的Robotaxi服务，都进一步证明了这一赛道的巨大潜力。特斯拉CEO埃隆·马斯克更是预言，Robotaxi将是一个“万亿美元级的机会”。
面对如此广阔的市场前景，各企业纷纷加大了在Robotaxi领域的投入。如祺出行自2024年7月在港股上市后，已累计在自动驾驶及Robotaxi业务上投入了超过1.37亿港元的研发资金，并计划在2026年及之后继续投入2.56亿港元。目前，如祺出行运营的Robotaxi车辆已超过300辆，服务范围覆盖了粤港澳大湾区的核心区域。
同样，小马智行和文远知行也在Robotaxi业务上取得了显著进展。2025年第二季度，文远知行的Robotaxi业务收入同比增长高达836.7%，刷新了单季度纪录，占营业收入的比重也提升至36.1%。小马智行则凭借用户覆盖范围的扩大、一线城市用户需求的攀升以及运营车辆规模的增长，实现了Robotaxi业务收入的157.8%同比增长。目前，小马智行的Robotaxi车辆已突破500辆，并预计年底将超过1000辆。
随着技术的不断成熟和商业化进程的加速，国内自动驾驶上市企业正在逐步迈过Robotaxi赛道的上半场，即技术验证和商业化试点运营阶段。高盛的研究报告预测，中国Robotaxi行业的市场规模将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元。这一预测无疑为整个行业注入了强大的信心。
为了抓住这一历史机遇，各企业纷纷寻求大规模商业化的破局之路。如祺出行宣布启动“Robotaxi+”战略，以开放性的平台面向所有符合本地监管标准的Robotaxi开放运营。计划在未来五年内，将Robotaxi业务的运营覆盖至100座核心城市，并构建超万辆规模的Robotaxi车队。这一战略的实施，有望通过运营优势提供“人机混合”服务，获得稳定现金流，并逐步做强Robotaxi规模化运营能力。
在全球范围内，Uber等移动出行巨头也在积极布局Robotaxi业务。通过扩大与自动驾驶公司的合作，Uber持续扩充其Robotaxi的“朋友圈”，包括与小马智行、文远知行等企业的深度合作。这些举措无疑将进一步推动Robotaxi行业的快速发展。
