在理想汽车近期的一系列动态中，其首席执行官李想在一次财报电话会议中透露了公司的最新战略方向。据他介绍，理想汽车在2025年第二季度成功交付了超过11万辆新车，实现了302亿元的收入。李想强调，为了提升产品竞争力，理想汽车将精简车型种类和配置型号，专注于将每一款车的某一配置做到极致，并加速技术更新和产品迭代。
理想汽车发布的财报数据显示，第二季度公司营收较第一季度增长了16.7%，达到302亿元；净利润也实现了69.6%的增长，达到11亿元。经营利润环比增长高达204.4%，达到8.27亿元。在研发方面，理想汽车第二季度投入了28亿元。今年上半年，公司总收入为562亿元，净利润为17亿元，毛利率为20.3%，其中车辆销售收入占据了536亿元。
李想还提到了理想汽车新推出的MEGA Home车型，该车型月销量约为3000辆，远超公司预期。然而，自6月以来，受销售服务体系调整和市场波动的影响，L系列车型的销量出现了一定程度的起伏。为此，理想汽车正在积极优化销售和交付能力，建立更加完善的全链路营销体系，以激发销售团队的积极性。
针对销售体系的调整，理想汽车总裁马东辉表示，这次变革并非被动应对市场变化，而是主动贴近一线需求，进一步巩固直营优势。尽管短期内可能会遇到一些磨合问题，但长期来看，这将有助于提升用户体验和团队的整体战斗力。马东辉强调，销售体系的调整并不会影响新车的上市节奏。
为了构建以门店为中心的用户运营能力，理想汽车在8月对销售与服务体系进行了组织架构调整。公司撤销了原有的“五大战区”，改为由总部直接管理覆盖全国的23个区域。原中区负责人韩希被任命为销售业务负责人，直接向马东辉汇报。同时，公司新增了“销售运营”和“市场营销”两个部门，由总部统一调度资源，支持一线工作。
在谈及理想i8车型时，李想表示有信心在9月底前累计交付超过8000辆。他还透露，理想i6将于9月底上市，届时理想汽车将形成包括4款增程电动SUV、1款MPV和2款纯电SUV在内的丰富产品矩阵。理想汽车已在全国自建超过3100座超充站，并计划年底前达到4000座。
对于海外市场，马东辉表示2025年是理想汽车海外业务的元年。在研发方面，理想汽车已在德国和美国建立了研发中心；在销售渠道方面，公司正在搭建海外销售和售后服务体系，并组建海外团队；在产品方面，理想汽车在研的新产品都会提前考虑海外市场的法律法规。市场规划方面，理想汽车将主攻中东、中亚和欧洲市场。马东辉强调，海外市场开拓需要长期能力和时间的积累，理想汽车已将海外市场纳入中长期战略。
展望未来，理想汽车预计第三季度车辆交付量将在90000辆至95000辆之间，收入总额预计为248亿元至262亿元。
