近日，凤凰网科技披露了长城汽车创始人魏建军对于汽车价值的独到见解。他强调，企业的核心不在于单纯提供高级产品，而是要创造出真正满足用户需求、为用户带来实际价值的产品。
魏建军指出，在不同消费层次的市场中，高级车并不一定受欢迎。尤其是在经济相对落后的地区，过于奢华的汽车往往超出了消费者的购买能力，难以形成有效的市场需求。相反，一些配置虽不高但使用成本低、耐用性强的车型，反而深受消费者喜爱。这类车型不仅降低了用户的经济负担，还通过其稳定性和实用性为用户创造了真正的价值。
他进一步补充道，衡量一款车的价值，不应仅仅局限于其价格和配置，更重要的是它能否为用户解决实际问题，比如作为交通工具帮助用户节省成本、提高效率，或是作为生产工具助力用户创造更多财富。
尽管魏建军强调了普通车的价值，但长城汽车在高端市场的布局并未停滞。据报道，长城汽车今年早些时候成立了专注于超豪华车品牌的业务部门，并由魏建军亲自挂帅。该部门致力于推出具有中国特色的高级车型，挑战更高端的市场。
为了深入了解高端车型的技术和制造工艺，长城汽车购买了包括劳斯莱斯库里南、幻影以及法拉利跑车在内的多款顶级豪车。这些车辆不仅供内部工程师试驾体验，还被拆解分析，以学习其先进的技术和设计理念。经过拆解和重组后的实验车，更是成为了长城汽车研发高端车型的重要参考。
面对是否要打造“保定劳斯莱斯”的提问，魏建军表示，长城汽车的目标是成为中国高级车的代表，并将挑战包括轿车、SUV甚至跑车在内的更广泛的高端车型市场。
值得注意的是，长城汽车此前已推出了“豪华越野SUV巅峰之作”坦克800，展现了其在高端车型领域的研发实力和市场野心。
