近期，有消息称华为即将发布一种全新的车企合作战略，这一消息源自《财经汽车》的报道，该报道综合了多个信息源的内容。与华为此前在汽车行业中的两种主要合作模式——HI（Huawei Inside）模式以及华为终端主导的“智选车”路径——有所不同，这一新模式意在开创一种全新的合作范式。
据悉，新合作模式的核心理念在于构建一个以车企为主导，同时华为深度参与的协同体系。这一体系将涵盖智能技术的研发、生态系统的连接以及市场策略的制定等多个方面。据接近华为智能汽车解决方案BU的人士透露，这一新模式既非HI模式的简单延续，也非单纯的技术销售，更不是“智选车”模式的翻版，而是华为意图在汽车领域重塑合作规则的一次大胆尝试。
在实际操作中，这一新模式已经开始在一些合作项目中得到初步应用，并出现了如“HI Plus”这样的试验性称呼。其中，东风猛士被视为这一新路径的标志性试点项目，预示着华为与车企合作的新方向。
华为的这一举动，无疑将在汽车行业引起广泛关注。随着汽车行业的智能化转型加速，华为作为科技巨头的角色愈发凸显。此次新合作模式的推出，不仅展现了华为在技术创新上的持续探索，也体现了其在合作模式上的灵活性和创新精神。
对于汽车行业而言，华为新模式的推出或将带来新的竞争格局和合作机遇。随着华为在智能汽车领域的深入布局，其与车企的合作将更加紧密，共同推动汽车行业的智能化发展。同时，这一新模式也将为其他科技企业进入汽车行业提供新的思路和参考。
