随着新能源汽车产业的蓬勃发展，越野SUV市场也迎来了前所未有的变革。传统越野车型正逐步向新能源与智能化转型，消费者的需求也日益多元化，他们不仅追求车辆的霸气外观与宽敞空间，还渴望拥有强劲的动力、智能座舱以及智能驾驶辅助系统，同时，家庭安全也成为不可忽视的重要因素。在这样的背景下，猛士M817应运而生。
在成都车展的璀璨舞台上，东风猛士与华为携手打造的豪华智能越野SUV——猛士M817，吸引了众多参展者的目光。这款车型不仅是东风猛士对“智电时代下硬派越野新方向”这一问题的深刻思考与实践，更是对消费者多样化需求的精准把握。
东风猛士科技副总经理、首席品牌官CBO王炯在与媒体交流时表示，猛士M817与家族首款车型猛士917在定位上有所不同。猛士M817被赋予了“可城可野可远方”的全新理念，它不仅能够带领驾驶者穿梭于繁华都市，还能轻松应对户外越野挑战，满足用户多样化的出行需求。因此，猛士M817的目标用户被定位为“风华正茂的时代精英”，他们热爱生活、对家庭充满责任感，同时向往自由与远方，渴望偶尔逃离城市的喧嚣。
王炯特别强调，“全栈华为”技术为猛士M817注入了强大的生命力。猛士M817搭载了华为的乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控以及星闪数字钥匙等先进技术，这些技术的集成使得猛士M817在城市生活中占据了极大优势。对于日常生活在城市中占据80%以上时间的人群来说，这些智能化配置无疑极大地提升了驾驶的便捷性与舒适性。
作为首批搭载华为乾崑智驾ADS4的越野车，猛士M817在智能驾驶方面表现出色。它支持车位到车位P2P2.0功能，无论是市区拥堵的通勤还是跨城高速远游，都能轻松实现自动泊车，让停车变得更加简单。同时，高速/城市NCA功能能够应对十字路口、环岛、匝道等复杂场景，全国范围内均可使用，让日常出行变得更加轻松安心。
在智能化配置带来便捷体验的同时，猛士M817的血脉中流淌着越野的铁血基因。在安全方面，猛士M817采用了战甲车身设计，高强度钢占比超过83.2%，最高使用2000MPa热成型材料，构建出极致的“全维安全”体系。一体成型内高压纵梁的应用，使得车身在极限越野路况下依然能够保持不变形。猛士M817还采用了行业首个全车顶压安全设计，车顶关键位置顶压能力超过12.86吨，大幅提升了车内人员的安全保障。
在电池安全方面，猛士M817搭载了宁德时代越野专用电池，并采用了10层全方位装甲防护系统。电池包底护板采用1300MPa一体式冲压成型技术，强度远超普通钢材，即便在遭遇尖锐岩石的撞击时，也能确保电池的安全无虞。智能安全方面，猛士M817搭载的全维防碰撞系统CAS4.0，提供了全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的主动安全守护，大大提升了紧急应对能力。
王炯透露，为了打造猛士M817的安全性能，东风猛士投入了大量研发资源，包括推翻重来的设计方案，研发投入近1亿元。整车耐久实验跑了接近1000万公里，用于碰撞试验的车超过了100台，还进行了超过17000公里的极限无人区长穿实验。王炯表示：“我们始终把安全当做最大的豪华，这是我们带给用户产品一个必须坚守的底线。”
在王炯看来，尽管传统造车企业在电动智能化领域面临新势力的挑战，但东风猛士凭借56年的自主造车底蕴与华为38年的科技创新实力，完全有能力在市场竞争中脱颖而出。他相信，随着猛士系列后续产品的陆续推出，将华为最前沿的科技产品装载到车上，一定会给用户带来最佳的用车体验。
