在7-8万元级家轿市场，消费者曾长期面临两难选择：要么接受合资品牌配置老旧、智能化缺失的“过时产品”，要么妥协于自主品牌智能功能“徒有其表”的入门车型。而随着第四代逸动的上市，这一市场格局被彻底打破——它以“全球智能家轿”的定位，将中高端技术下放至平民价位，重新定义了该细分市场的价值标准。
智能交互是第四代逸动的核心亮点。全系搭载的DeepSeek AI大模型，让语音控制覆盖空调调节、导航设置等高频场景，甚至支持自然对话交互，彻底告别“机械指令式”操作。车内14.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成双联屏，通过三指滑动即可实现导航信息跨屏共享，其流畅度与实用性远超同级合资车型的小尺寸屏幕。更值得关注的是，新车配备的iEM智慧能量管理系统，能根据路况实时调整动力输出，配合500Bar超高压直喷的新蓝鲸发动机，不仅实现一箱油续航超1000公里、每公里成本低至5毛，更通过精准的动力分配有效缓解乘客晕车感。
在传统优势领域，第四代逸动同样表现出色。其2765mm超长轴距为后排乘客提供“二郎腿自由”的乘坐空间，配合方舟笼式高强度车身与540°全景影像系统，安全性与便利性均超越同级合资竞品。外观设计上，前后贯穿式LED数字光柱与发光徽标构成极具辨识度的前脸，夜间行驶时科技感与仪式感拉满。更令人心动的是价格体系——叠加现金优惠后，起售价仅7.29万元，叠加置换补贴、金融免息等政策，进一步降低年轻消费者的购车门槛。
从智能配置到动力效率，从空间设计到安全性能，第四代逸动以“越级打法”对合资品牌形成全面压制。当“品牌溢价”不再成为消费者妥协的理由，这款以技术普惠为核心的新车，正推动7-8万元级家轿市场进入“高价值竞争”的新阶段。
