在2025慕尼黑车展开幕前夕，全球动力电池领军企业宁德时代于德国慕尼黑举行技术发布会，首次推出电池安全领域的NP3.0（No Propagation 3.0）技术平台，并同步发布搭载该技术的首款磷酸铁锂动力电池——神行Pro，为欧洲电动化转型注入创新动能。
NP3.0技术平台通过化学体系、结构设计、系统控制三大层级的创新，集成阻燃电解液、纳米点包覆正极材料、高压主动冷却系统等八大核心技术，构建起动力电池的“安全铁三角”。该技术可实现热失控时无明火、无烟雾，在极端条件下仍能维持车辆高压系统持续供电超1小时，确保车辆安全驶离危险区域。其安全冗余设计尤其适配L3/L4级自动驾驶需求，为智能驾驶场景提供可靠动力保障。
针对欧洲市场对电池性能的严苛要求，神行Pro电池在安全基础上实现续航、寿命、快充三大突破。长寿命版电池WLTP工况续航达758公里，寿命周期超12年或100万公里，行驶20万公里后容量衰减率仅9%，满足欧洲消费者长途出行与租赁模式需求。超充版电池则以12C峰值充电能力刷新纪录，充电10分钟可补能478公里，即使在-20℃低温环境下，20分钟即可完成20%-80%电量补充，直击欧洲寒冷气候下的充电痛点。
宁德时代全球业务高级总裁谭立斌在发布会上表示，欧洲电动化进程正面临成本、续航、安全三大挑战，而磷酸铁锂电池凭借成本优势与安全特性，已成为主机厂战略选择。神行Pro电池通过Wave电芯与Cell to Body结构设计，将系统成组效率提升至76%，在安全、续航、快充、寿命维度形成技术闭环，精准匹配欧洲市场需求。
目前，宁德时代已与欧洲90%以上主流车企建立合作，在德国、匈牙利、西班牙布局三大生产基地，年规划产能超170GWh。其中匈牙利工厂毗邻奔驰、宝马、大众等整车厂，一期100GWh产能投产后将成为欧洲最大电池生产基地。伯恩斯坦研究数据显示，过去五年宁德时代在欧洲市场份额已接近50%，其港股上市募集的370亿元资金中，大部分将用于匈牙利工厂建设。
本届慕尼黑车展上，中国电池企业成为技术输出主力军。除宁德时代外，中创新航、亿纬锂能、国轩高科等企业均携最新产品亮相，四家企业在欧规划产能合计超200GWh。车展600余家参展商中，亚洲企业占比近七成，中国企业超过百家，涵盖整车、三电系统、智能软硬件全产业链，标志着中国新能源技术正深度参与全球电动化竞争。
